北京时间9月8日，2007年F1大奖赛意大利站的比赛进入排位赛的争夺。结果在法拉利的主场，阿隆索以1分21秒997夺得杆位，队友汉密尔顿落后0.04秒与西班牙人包揽头排发车位置。而马萨竭尽全力也只能屈居第3，下午遭遇撞车事故的莱科宁排名第五�

虽然获得了第三名排位，但是菲利普-马萨还是坚定了信心能够在明天的意大利正赛中带给意大利车迷惊喜。而赛后有消息称法拉利车队之所以没有对杆位发起冲击，是因为车队希望可以通过重油的策略在赛道战术上对迈凯轮打压。马萨落后了阿隆索半秒，虽然差距不大，策略问题很难被看出，而巴西人在随后的采访中也拒绝对这种猜测做任何的评论。

　“迈凯轮车队在蒙扎的速度确实非常快，而对于明天的比赛策略，只有明天赛场上见了。”马萨表示：“我已经尽可能快的去提高圈速，但是还和迈凯轮有一点点差距，能够在前三名发车是一件不错的事情，我也有信心能够在明天的比赛中带给大家惊喜，比赛的距离很长，能够在前排发车当然非常重要，但是今天迈凯轮做到了这些。”

在统治了土耳其伊斯坦布尔赛道之后经过了两个星期的休假，法拉利依然很难撼动迈凯轮的优势，针对这点，马萨在接受采访时表示：“赛道特性是非常重要的，在某些赛道上我们表现的非常出色，而在其他赛道上，则是迈凯轮车队更好一些，到目前为止，迈凯轮车队仍然是非常强大，所以展望一下明天的比赛，我们也只能尽可能去争夺好名次，我相信我们的赛车会竞争力十足。”

只能这样了..没想到MC的车快成那样

我想不会用重油的，大家都知道排位赛的重要性。而且好像一直都是Mclaren比较喜欢用重油！