新华网上海频道记者 刘丹8月28日报道:第二届全国大学生智能汽车竞赛总决赛27日在上海交通大学落下帷幕。经过为期两天的激烈角逐,共决出特等奖3名,一等奖23名。上海交通大学两支参赛队以前两名的好成绩分获特等奖,天津工业大学代表队以第三名的成绩同获特等奖。
全国大学生智能汽车竞赛是由教育部主办的面向全国大学生的五大赛事之一。此次赛事共吸引了全国54所高校的240支参赛队前来参赛,预赛中参赛队分五大赛区进行选拔,共有76支优胜队进入总决赛。
与数学建模、电子设计、机械设计、结构设计4大专业竞赛不同,智能汽车竞赛是以迅猛发展的汽车电子技术为背景,涵盖了控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械等多个学科交叉的科技创意性比赛。
今年所有参赛车辆均以飞思卡尔HCS12单片机作为核心控制模块,并凝聚了学生们的创造性开发智慧。改装后的模型汽车按照规定路线行进,以完成时间最短者为优胜。据组织者介绍,本届比赛在参赛规模、汽车性能等方面,均较上届比赛有了较大提高。
此赛事旨在加强大学生实践、创新能力和团队精神的培养,促进高等教育教学改革。第一届全国大学生智能汽车竞赛总决赛于去年8月在清华大学举行,全国共有112支队伍参加。
全国大学生智能汽车竞赛是由教育部主办的面向全国大学生的五大赛事之一。此次赛事共吸引了全国54所高校的240支参赛队前来参赛,预赛中参赛队分五大赛区进行选拔,共有76支优胜队进入总决赛。
与数学建模、电子设计、机械设计、结构设计4大专业竞赛不同,智能汽车竞赛是以迅猛发展的汽车电子技术为背景,涵盖了控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械等多个学科交叉的科技创意性比赛。
今年所有参赛车辆均以飞思卡尔HCS12单片机作为核心控制模块,并凝聚了学生们的创造性开发智慧。改装后的模型汽车按照规定路线行进,以完成时间最短者为优胜。据组织者介绍,本届比赛在参赛规模、汽车性能等方面,均较上届比赛有了较大提高。
此赛事旨在加强大学生实践、创新能力和团队精神的培养,促进高等教育教学改革。第一届全国大学生智能汽车竞赛总决赛于去年8月在清华大学举行,全国共有112支队伍参加。














