9月14日。
还有4个快递没到。邮政周末休息，要周一才拿到货。
当初花大价钱寄拖车过来，是因为张勇说他要一起，他拖。
如今他等他朋友15号过来，还要买车云云，不知道何时才能出发。
小梁子买了去喀什的火车，不从乌鲁木齐走。
这几天都在干果市场转悠，车飞轮链条也没去换，后辐条老断，需要重编。
急需找队友啊！

9月15日。
思虑再三，我俩还是决定把拖车寄走。
之前有过前车之鉴，我负重太多，膝盖有伤，平路拉拖车都费劲，何况新藏线。
只不过来回折腾，实在太麻烦杨叔顾姨。
车到山前必有路，世上无难事只怕有心人，轻便的军衣可以这么绑在车上，没有问题。
乌市的苏哥送来汽油，十分感谢。
望着21楼窗外，车水马龙，灯火辉煌，但愿新藏线一路顺利。

9月17日。
昨天送别张勇和王家上，他们坐车到喀什，骑新藏线，大北线，祝他们一路顺风。
小梁子今天坐车去喀什，我和燕子收拾好行李也准备出发了。
乌鲁木齐—叶城—阿里—拉萨。我坚决不搭车，挑战正式开始。

已经爬了30km上坡，太阳当空照，我离烤肉只差一撮孜然，王老板，别忘了放盐。
你们瞅瞅，新疆的紫外线有多厉害！
在乌鲁木齐刚换的飞轮和链条，今天骑大盘调不了1档，链条一直卡卡作响。
小盘调低档也要连按两下，还没之前的好用呢，懊恼。
今天爬了40多km的上坡一直用中盘，爬的我膝盖疼。
明天有80km的上坡，海拔上升4000，路况及其险峻，这可如何是好？

D1乌鲁木齐—赵家庄，51km。
今天2点才出发，一直在爬坡，转过这道弯以为下坡了，谁知还是上坡。
平均速度11码1小时，真累得死狗啊。

8点半天渐暗，热情的田姨收留了我们。
田姨祖籍是河南，在乌市上班，得知我们要走南疆，两口子极力劝我们坐车到叶城……为了我们的安全。
（省略部分我就不多说了，政府不让群众传播一些不好的东西，要积极向上。）

9月18日。
田姨家养的羊挤的羊奶，土鸡下的蛋，绿色健康的早餐。
临行前，叔叔阿姨很不放心，一再嘱咐我们注意安全，感谢你们对我们的关心。
今天要翻胜利达板，海拔从1600上到4250，听说山里没信号。
我会尽量24小时内有更新。

前峡到后峡，上坡变的超陡，1-1档蹬起来很费劲，因为逆风。
为什么不能顺风呢？为什么不能顺风呢？为什么不能顺风呢？
躲阴凉处啃馕，昨天买的，刚出炉的时候好好吃，不见肉末但闻肉香，怀念老家的锅盔夹凉粉。

路过兵站，讨了水，跟兵哥唠唠磕，现在在后峡，太阳很烈啊！！

9月19日。
终于有信号了！！！

D2赵家庄—216国道776处，骑行56km。
昨晚住在海拔2500左右的一处废弃房里，手机没信号，谁也不知道还要爬多久的坡。
雪山上的雪化了流成一条小河，去河里净化了一大杯水，净化器是朋友送的，还第一次用。
整整一天没吃饭，好在包里还有些米，熬了粥，满足喔。

翻过这座雪山就到胜利达板了，海拔4260。
今天走不了了，推了一天车，8个小时才走20km，还累得狗一样。
今晚要降温了，现在都好冷，我耳朵要冻掉啦。呜～

真的下雪啦，2014年的第一场雪，我也是雪……哈～

216国道764—冰川气象站，推车20km。海拔越高，路越烂越陡，骑不了，推也推不动，累的直喘气。
中午把仅剩的大米煮了，配着老干妈，补充体力，饿了吃啥都香。。
18点到了一号冰川，要翻越一座10多公里的雪山才到4260的胜利达板。
天已经开始飘雪，天气预报说这几天要降温，明早起来路面会积雪，气温零下了，走不了啦。

哈族的蒙古包，住一晚两人要60，不到万不得已绝不花钱住宿，我和燕子宁愿花钱吃饱肚子，因为我们有帐篷。
还不如花30吃6串烤肉呢，真好吃可是太贵。老板先给我来20串，哈～，
好怀念在包头郭大叔家亲自烤的羊肉，吧唧嘴，等到了县城，一定要吃个痛快。