方言： 临沂话
气候条件： 温带季风性气候
著名景点： 沂蒙山国家森林公园、天马岛、天上王城、滨河城市景区、羲之故居
机场： 临沂机场
火车站： 临沂站，临沂北站
车牌代码： 鲁Q
GDP： 3012.8亿元(2012年

建国之前，临沂作为山东省政府驻地、山东省政治中心，
临沂新貌是历史上著名的革命老区；建国后，临沂人秉承沂蒙精神率先在全国革命老区中脱贫，并一直保持着平稳的高速发展态势，创造了举世瞩目的“临沂速度”，成为中国华东地区特大城市，建国城市发展代表之一。

我们必须正式自己的不足，河北省除了石家庄有所谓意义的真正的高架路之外，其余那个城市都没有

临沂市城市轨道交通线网远景方案（至2050年）由4条线路组成，线网总长度172.1公里，共设车站82座，其中换乘站14座。整个线网规划车辆综合基地2处，车辆段2处，停车场6处，联络线5条，与国铁联络线5处。远景年日客运总量376万人次，可承担公交客运总量的34.76%，线路平均负荷强度2.19万人次/公里，平均乘距8.96公里，城市主体范围内平均线网密度0.314公里/平方公里，其中内环以内达0.95公里/平方公里。
　　近期（至2020年）建设1、2、3号线的主要路段，线网总长度69.33公里，其中地下线60.93公里，地上线8.4公里，共设站48座。 [7]

，沿蒙山大道修建我市首条城市高架路，这条路南起沂河路，北至双岭路，贯穿临沂主城区中部，全长10公里。分别在沂河路路口和双岭路路口设置2处全互通式立交桥；在陶然路、金雀山路、解放路、北园路等主要东西方向路口设置5至7处上下匝道。该工程主要包括高架道路和地面道路两部分。其中，高架道路按城市快速路标准设计，为双向6车道、宽25米、基本跨径30米，设计车速为每小时60公里；地面道路按城市主干路标准设计，为双向6车道，设计车速为每小时40公里。整个项目建设预计总投资15亿元，由我市企业华盛江泉集团全资捐建，项目工期为一年半，自2013年2月至2014年7月。建成后该高架路将被命名为江泉高架路。
蒙山大道高架路建成后，能够打通城市南北“大动脉”，实现城区“空中走廊”与高速公路对接，缓解城市交通压力，改善人居和投资环境，带动城市形象和功能的提升，将成为我市又一地标性建筑。

看样子衡水没个十年是达不到如此水平了。

楼主哪里得到的消息？这个咋没听说过，不过衡水的交通也算是衡水的一个强项了