这把是刚磨的新刀，也不锋利，听师傅说看刀是否锋利看铁屑，金黄的代表锋利，蓝色的就钝了

为什么不用反偏刀头焊。其实用哪个焊都一样。只是方便，好用的问题而已，和锋利没关系

手机拍照效果不错…我厂里也是立车…明天去拍几张照片给你看看…

开槽有点宽

槽开的太大了

你能再大一点吗

一般粗车，槽大点，但不要太深，刀刃面不要太薄，45号刚做例子，铁削出来的颜色是灰白色，还要能保证削排出来是一卷一卷的不断削

个人见解，不对的地方勿喷！

买个合金砂轮，修刃

个人认为 我感觉你第一把刀图的槽前角倒棱都没问题，下面的后角太大，显得虚，吃不了大劲，所以是裂的原因，另一个原因是反偏刀应用反偏刀头，你这样的话就相当于尖刀当偏刀用，不结实的。第三个因素可能就是手磨得刀粒窝可能不平。在这些因素的前提下吃刀大一点可能就会断裂了
刀裂的原因不是磨得钝。不是不锋利的原因。
我还认为刀锋利与否好像与铁屑的颜色关系不太大，要是用颜色来衡量磨刀，那刀可能就不耐用。同一把刀速度慢出黄屑，速度快就出蓝屑了。车软料出黄屑，车硬料就会出蓝屑了。走刀小出黄屑，走刀大可能就会出蓝屑了。我干活时很少出黄屑，偷懒时，磨洋工时才出黄屑，精车除外。

请问车刀的锋利跟槽有关系吗？对了 我是1米6的立式车床。
。。。车刀磨得是否锋利，主要是前角，前角越大越锋利。反之亦然。但是你使用的是立车，不适合把车刀磨得太过锋利。你第一张图片的主后角就磨得太大了。导致你这把车刀刀头折断的直接原因就是你这把刀的到头强度太低了。合理的选择车刀的各个几何角度才是硬道理。你师傅说的什么铁屑呈蓝色刀就钝了，纯属扯鸡巴蛋，简直是误人子弟。

今年学徒，现在都出师三个月了。神速。还是大车床，更了不起。

这个有很多原因，有些与刀头质量有关系，有些是在加工过程中刀头受到的热量不均匀，热量散不出去炸了，车刀最好不要这么用，尤其是出粗车，不利于散热。另外你刀确实磨的有点虚。以后自己找手感

第一把刀后角太大了,你自己不觉得吗?
对于越大的机床,应该说是力度越大的机床,背吃刀量要多,走刀也快.转速反而要慢.
后角本身就是为了散热与防摩擦.转速越慢.热量越少,后角也就越小越好.
粗车刀,刃要厚一点,不需要磨那么细.前角是差不多啦.槽相对大机床来说也足够大了,走刀越快的,槽相应的要深而宽一点.至于前角,看材料.刃薄刃厚,在3mm以下的,越厚越耐用.3mm以上的,应该不好车吧.
至于出什么颜色的铁屑,那是除了转速和背吃刀量,就是刀尖问题了.
以上全是我自己的理论,没做过大车床,哈哈,看看我是不是误人子弟.嘻嘻.昨天拿着别人磨的一根28大的钻头,跟他说,这根钻头钻进去的孔是28.8.结果竟然真的28.8.哎,相信我的直觉吧.当然,要你能理解我说的意思啦,教了一个数控师傅一个月磨刀磨钻头,结果,我给他磨的都非常好用,他自己磨得真心不敢恭维7.不知是我的教法有问题,还是他的智商问题.