最近上手的一个活，帮客户走过彗星与百1白板期，由于本着对客（这条）户（线路）负（好奇）责的态度，小店决定亲自帮客户完成，因为本人也没有打过这条中坦线，这次帮客户打是小店对Y系中坦的首次接触，之前除了刚刚出来英系的版本有过一点接触以外，还一直没有认真的从低级别慢慢打上来，话说回来，这一次也确实是慢慢的打，因为小店要处理淘宝的事宜，安排代练的时间，任务的分配，几乎是挤时间来完成这一单的，所以交单真的慢了好多，还好客户比较宽容，也表示理解，没有过多的苛责小店，小店感觉很温暖。。。

我是心得

好了，接下来是本帖的正题，小店抛砖引玉讲一讲刚刚走过的这几台车，如果哪位先进有其他见解欢迎讨论，勿喷~~

好！支持好评！

首先，小店上手时是从A13开始，这个小家伙用的那门炮叫什么名字来着，反正他的节奏是这样的“砰，砰，，，砰，砰” 很可爱的节奏吧，，虽然是一辆4级车，但是现在回过来看一下，这辆车几乎已经具备的Y系中坦的所有特点。俯角好，单发伤害略低，射速快，对复杂地形的适应性较好，机动够用，但是极速不高，个人以为，Y系中坦线应该是支援型的，虽然单发伤害较低，但是被良好的射速所弥补，无限断腿是必修课！当出了百夫长后，再回头玩一玩A13你会发现，打法几乎惊人的相似。可见其特点的遗传属性。

特别说一句64的穿深，就注定了要寻找侧后侧后侧后，，，要有一颗中坦的心，随时都想着包抄迂回包抄迂回包抄迂回……

5级的十字军，我就不多说什么了，刚出Y系的那个版本里有太多大神在吧里说过这车，在我看来，这车不是“神车”，也不是“好车”，而应该定位在“神车”以下，“好车”以上，这样说来相对是严谨一点的，这车的最大优势并不是其本身的数据，而在于~~~~分房！没错，小店不才，认为该车的分房是其最大的优势，至少相比于M系的霞飞线，S系T50线，或C系的4级车。。该车面对的对手不存在碾压的情况，尽管极速不尽人意，但是偷袭侧后掏火炮等工作还是可以胜任的。

接下来就是重点了，该线路真正意义的进入了中坦的节奏，克伦威尔有着这条线路上最好的机动性操控手感，炮的穿深和伤害在他的分房中足够用，射速依然BUG一样的存在，也是这条线路里用着最开心的一台，小店竟然私心想着，若是有机会，小店自己弄一台娱乐用。。

而同样的发动机放到彗星上，就显得肉肉的，而且这台发动机竟然要用到8级车那漫长的白板期。。。。彗星，最大的问题就出现了，也是这条线路上让人觉得坑的特点，之前BUG一样的射速开始显得鸡肋了。单发伤害低以及穿深不足的病症开始显现，这时要准备JB弹，用以应付9级房里的怪兽，当然，如果视野中出现软柿子，要毫不留情的捏下去，因为毕竟你能用YB弹打穿的对手不多，凭借对弱点的了解以及走位，适当的配以JB弹，7级的彗星是完全可以应付过去的，但是。。。。。
升到了8级的百夫长，依然是148的穿深、让人觉得内牛满面。。

赶上直播了

综合的看了一下各个需要点亮的配件，果断的跳过那门YB弹171穿深的炮（好在那门炮不升级的必修课）优先出的炮塔。。值得一提的是，这货的炮塔绝对是个异类，如果配合好地形，找好角度卖头的话，260穿深也能跳给你看，。输出方面，除了侧后的绝对机会，可以提高JB弹的携带数量了208的穿深也可以保证你在10级房里不至于打酱油。有了贡献就会有回报，何况现在银换金，基本上不会亏的。坚持在战场1.5线的位置保持输出，保存血量，争取对战场的贡献最大化，千万不要因为你是白板就放弃希望，敌人如果有700血，你能摸一下，他剩下的血量就有可能被128炮一炮收走，如果没有机会那就断腿，断的敌人痛不欲生！！！

其实这是广告贴

等亮了226穿深的速射炮，恭喜你，你已经拨云见日了。小店打的时候用的通风+输弹，就已经达到了6.75秒/发的射速，亲，有了这个穿深，这个射速，再加上Y系良好的火控，450米打弱点不是梦，230的均伤还略偏上限，看到59也不怕了，看到100也敢抽了，JB备上20发，可几乎都用不上了。。有木有啊。。
需要强调的一点是，所谓的1.5线位置，就是说，即不是在第一线抗线，也不是像TD一样在2线输出，而是介于这两个位置中间，做到，进可攻，退可守，进击或撤退所需要的时间不超过10秒，尽量控制与敌人的距离为350~450区间为宜，个别地图特殊地形例外
另外，从克伦威尔开始，你的仇恨会逐渐升高，谁叫你没装甲，跑的也没有法国鸡快，欺负的就是你，，好吧，拒绝换血，要做到我打你，你打不到我。。