请了解或住在周边的人跟帖，京沈众车站，大小车站地位应该是不一样的，停靠的频率也是不一样的。
我觉得承德站附近应该是性价比最高的，房价较低，列入首都经济圈，距离北京较近，气候环境也适中，建成后会是较大站，每天停车次数应不小于10次。
北京密云站我觉得是第二受益站，折返站的建设，公交化的运营将促进京密同城化，
辽宁朝阳将是第三受益站，沈阳、北京将都是一小时左右，区位优势增强，远期看或可吸收京沈“移民”。
阜新离沈阳较近，区位优势更多的是依托沈阳，北京对其的辐射能力有限。
其余小站，个人预测每天停靠次数不会太多，远期经济发展或可增加频率。
星火站周边将会大变，承朝阜将会中变，小站将会小变。
环北京贫困带县城房价相对南方中部各省县城房价依然处于高位，这其中已包括京沈预涨预期，若停靠频率大降或只是过路，房价及经济或有较大波动。
密承朝阜经济将上一台阶。