由于富豪们的参赛热情过高，导致Gumball　3000不得不限制了参赛车辆，每年的比赛只有120辆车。而入选的标准不仅是经典、昂贵，创意也是非常重要的参考因素。一句话：你有钱，也懂车，还真不一定就能入了Gumball　3000的法眼。图为参加2013年Gumball　3000的一辆车，车主似乎是个“异装癖”。

Team　Galag的主力成员有四个，来自沙特阿拉伯，家族从事金融业、医疗和体育事业，而为这个团队服务的工作人员则多达10多人。Team　Galag成立的初衷是为了呼吁人们重视乳腺癌的危害。（好奇怪的理由……）图为Team　Galag成员的私人飞机。

这辆蝙蝠车只是这群中东“高富帅”本年度参赛的座驾之一，另外一辆则是2012年就已经在Gumball　3000上露脸的名驹，你们能看出来这台车的原型车是谁吗？

　TG1由美国　Parker　Brothers　Concepts　进行车身改装，引擎系统则由的英国　Litchfield　Motors　进行调校。原厂搭载的3.8升涡轮增压发动机经过升级，最大功率从540马力提升至750马力，峰值扭矩从628牛·米提升至950牛·米。

2013年再战江湖，TG1和他的同队兄弟Batman　Tumbler都重新制作了充满肌肉感的“沧桑”外观，这两台速度猛兽一路招摇过市，令Team　Galag声名鹊起，吸引了一票粉丝。

关于Team　Galag队员的详细资料很难搜集，这个团队的流动性很大，中东“高富帅”们很多都是“玩一票”就走，团队中坚持参加了三届Gumball　3000的是图中这个微胖的小伙，家族在沙特阿拉伯从事医疗事业。

小编无能，掘地三尺也没有查到这名中东高富胖的详细资料，只是他脸书里一张在私人游泳池里抱着鲨鱼嬉戏的照片，让小编感觉到了深深地震撼……图为Team　Galag成员游艇出海。

这位中东高富胖为了参加2012年的Gumball　3000，特意购入了一台兰博基尼Aventador和一台奔驰SLS　AMG（这两台车在我国的原型车售价超过1000万）。然后将他们运送到美国，进行重度改装，改装费用总计超过100万刀。

　Team　Galag成员在采访时说：“相比起把超跑开上拥挤的城市道路，除了享受周围的艳慕目光外一无是处，倒不如添一些创意参加Gumball　3000。”也许不久的将来，Gumball　3000也会出现来自中国的超跑玩家。

记忆像是倒在掌心的水，不论你摊开还是紧握，终究还是会从指缝中一滴一滴流淌干净。