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回复:【乐在死飞】死飞与普通自行车相比,安全性如何?(04期)

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此外,有能力的组织或者机构还可以组织爱好者们进入自行车场馆骑行,或者像纽约布鲁克林的RED HOOK CIRT似的,封闭几个街区,设立一些准则(比如RED HOOK CRIT就规定所有参赛者必须用死飞轮,必须用弯把,必须穿骑行服,必须使用自锁脚踏,禁止SKID等等),举行死飞街道赛。让大家有一个能安全地体验死飞的乐趣,能放心的拆掉刹车的地方。将竞赛和日常道路上的通勤和代步区分开。


IP属地:广东21楼2013-07-25 10:08
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    总之,无论如何,还是请记住那句话:没有不安全的车,只有不安全的人!在路上,请对自己和别人的安全负责!
    死飞和刹车这两个事情完全不矛盾。死飞仅仅是指它的飞轮固定在后花鼓上这件事。而刹车,是每个人根据个人情况来选择的。我强烈建议在公共道路上骑死飞车,不要因为所谓逼格的原因而不装刹车,这是对自己和他人都非常不负责任的行为!


    IP属地:广东22楼2013-07-25 10:08
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      2026-02-21 23:00:51
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      再比如:

      Dia-Tech出品的Gold Finger,也被许多的车友所喜爱!


      IP属地:广东33楼2013-07-25 16:21
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