鳌江有望增设沈海高速互通出口--位置是在鳌江的塘川
据温交函〔2013〕74号，温州市交通运输局《关于对市人大第十二届第三次会议第289号建议的答复函》称，温州市交通运输局正在积极开展温州市域高速公路互通加密规划和设计，拟增设鳌江互通，并纳入本次互通加密规划，位置是鳌江附近的塘川增加互通出口，以求较好地改善鳌江区域的交通出行格局。具体内容如下：
关于对市人大第十二届第三次会议第289号建议的答复函xxx等2位人大代表：
你们在市人大第十二届第三次会议期间所提的《关于要求沈海高速（G15）鳌江段设立出入口的建议》已收悉，经调查研究，现复函如下：
沈海高速（G15）是国家高速公路主干线，南北贯穿平阳县域东部平原，于2003年建成通车，平阳县境内全长27.5公里，设置平阳、萧江两个互通出入口，平阳互通设置在平阳县城昆阳镇，萧江互通设置在萧江镇。由于萧江口靠近苍南县境，两个互通间距约15公里，平阳县钱仓、鳌江、水头及苍南龙港等地上高速公路需从104国道绕道萧江或昆阳。随着鳌江流域近年来经济的迅速发展，同时伴随交通量的聚增，104国道超负荷运行，高峰期出现路阻现象。
根据平阳县政府与温州甬台温高速公路有限公司达成的初步协议，考虑平阳县城的总体规划，现有平阳互通北移3公里，前期研究工作已启动，届时平阳互通与萧江互通之间距离增加至18公里，鳌江等地上高速公路绕行将更加困难。为缓解这一现状，更好地推进温州市1650大都市和鳌江流域城市发展，平阳县交通运输局已于今年4月专门委托省交通规划设计研究院先期开展研究，研究初步意见是在鳌江附近的塘川增加互通出口，以求较好地改善鳌江区域的交通出行格局。
近期，我局正在积极开展温州市域高速公路互通加密规划和设计，拟增设鳌江互通，并纳入本次互通加密规划。同时，恳请您们一起协助，争取当地和经营业主（温州甬台温高速公路有限公司）的支持，共同推动鳌江互通建设。 衷心感谢你们对温州交通运输事业发展的关心和支持！ 温州市交通运输局 2013年6月14日 来源：温州政府网站http://220.191.204.164/taya/public/caseInfo.jsp?id=rd&docId=1111111289
关于要求沈海高速（G15）鳌江段设立出入口的建议
鳌江镇位于温州市东南部，是浙江省27个小城市培育试点镇和温州市5个强镇扩权试点镇之一。2012年全镇实现工农业产值190亿元，完成固定资产投资50.84亿元，财政收入10.23亿元，是平阳县的经济、金融中心。全镇总人口35万，陆域面积196.78平方公里，分别与平阳县的昆阳镇、万全镇、水头镇、萧麻镇（暂名）以及苍南县的龙港镇接壤。鳌江交通优势明显，104国道、沈海高速（G15）穿镇而过，温福高铁在鳌江设立中等客货综合运输站，规划中的城市轻轨也将抵达鳌江。
近年来，随着经济发展和对外开放水平的不断提高，特别是随着鳌江滨海商务商贸区和钱仓科技创新园区“两区”建设的深入推进，鳌江与周边地区在各个领域的交往日益密切。沈海高速（G15）作为连接鳌江与周边地区的重要通道，发挥着越来越重要的作用。因此，我们建议在鳌江设立沈海高速（G15）出入口。
一是鳌江流域的规划需要。根据温州市“1650”大都市和鳌江流域城市发展规划，鳌江作为温州南部交通枢纽和温州大都市南部副中心城市核心区，亟需“水、铁、路”的立体交通网络。因此，必须在现有交通基础上增设高速出入口。
二是交通运行的现实需要。一是当前两个出入口分别与瑞安飞云、苍南灵溪出入口距离非常相近，而平阳县两个出入口之间又相距太远，不利于高速公路发挥最大的经济、社会效益。根据交通部门数据，沈海高速温州段出入口平阳至萧江出入口距离在13公里，其余出入口相距在2、4、6、8、10公里不等。二是104国道鳌江段经常性的堵车，少者半小时，多着一天，说明鳌江段交通流量大，枢纽作用明显，是设置高速出入口的最佳路段。 三、鳌江群众的民生需求。将高速出入口设置在与灵溪镇相连的萧江镇，没有设置在地理位置更中心、群众交通更方便的鳌江镇范围，平阳县尤其鳌江、水头片区群众一直怨声载道，并强烈要求再设置一个出入口，具体位置可选择鳌江镇塘川社区范围，这样既有利于缓解104国道交通拥堵状况，又有利于区域经济社会发展，更能代表最广大人民群众的根本利益。 综上所述，我们建议沈海高速（G15）在鳌江设立出入口。恳请市委市政府和市有关部门、高速公路业主的领导、专家考察、研究落实。
据温交函〔2013〕74号，温州市交通运输局《关于对市人大第十二届第三次会议第289号建议的答复函》称，温州市交通运输局正在积极开展温州市域高速公路互通加密规划和设计，拟增设鳌江互通，并纳入本次互通加密规划，位置是鳌江附近的塘川增加互通出口，以求较好地改善鳌江区域的交通出行格局。具体内容如下：
关于对市人大第十二届第三次会议第289号建议的答复函xxx等2位人大代表：
你们在市人大第十二届第三次会议期间所提的《关于要求沈海高速（G15）鳌江段设立出入口的建议》已收悉，经调查研究，现复函如下：
沈海高速（G15）是国家高速公路主干线，南北贯穿平阳县域东部平原，于2003年建成通车，平阳县境内全长27.5公里，设置平阳、萧江两个互通出入口，平阳互通设置在平阳县城昆阳镇，萧江互通设置在萧江镇。由于萧江口靠近苍南县境，两个互通间距约15公里，平阳县钱仓、鳌江、水头及苍南龙港等地上高速公路需从104国道绕道萧江或昆阳。随着鳌江流域近年来经济的迅速发展，同时伴随交通量的聚增，104国道超负荷运行，高峰期出现路阻现象。
根据平阳县政府与温州甬台温高速公路有限公司达成的初步协议，考虑平阳县城的总体规划，现有平阳互通北移3公里，前期研究工作已启动，届时平阳互通与萧江互通之间距离增加至18公里，鳌江等地上高速公路绕行将更加困难。为缓解这一现状，更好地推进温州市1650大都市和鳌江流域城市发展，平阳县交通运输局已于今年4月专门委托省交通规划设计研究院先期开展研究，研究初步意见是在鳌江附近的塘川增加互通出口，以求较好地改善鳌江区域的交通出行格局。
近期，我局正在积极开展温州市域高速公路互通加密规划和设计，拟增设鳌江互通，并纳入本次互通加密规划。同时，恳请您们一起协助，争取当地和经营业主（温州甬台温高速公路有限公司）的支持，共同推动鳌江互通建设。 衷心感谢你们对温州交通运输事业发展的关心和支持！ 温州市交通运输局 2013年6月14日 来源：温州政府网站http://220.191.204.164/taya/public/caseInfo.jsp?id=rd&docId=1111111289
关于要求沈海高速（G15）鳌江段设立出入口的建议
鳌江镇位于温州市东南部，是浙江省27个小城市培育试点镇和温州市5个强镇扩权试点镇之一。2012年全镇实现工农业产值190亿元，完成固定资产投资50.84亿元，财政收入10.23亿元，是平阳县的经济、金融中心。全镇总人口35万，陆域面积196.78平方公里，分别与平阳县的昆阳镇、万全镇、水头镇、萧麻镇（暂名）以及苍南县的龙港镇接壤。鳌江交通优势明显，104国道、沈海高速（G15）穿镇而过，温福高铁在鳌江设立中等客货综合运输站，规划中的城市轻轨也将抵达鳌江。
近年来，随着经济发展和对外开放水平的不断提高，特别是随着鳌江滨海商务商贸区和钱仓科技创新园区“两区”建设的深入推进，鳌江与周边地区在各个领域的交往日益密切。沈海高速（G15）作为连接鳌江与周边地区的重要通道，发挥着越来越重要的作用。因此，我们建议在鳌江设立沈海高速（G15）出入口。
一是鳌江流域的规划需要。根据温州市“1650”大都市和鳌江流域城市发展规划，鳌江作为温州南部交通枢纽和温州大都市南部副中心城市核心区，亟需“水、铁、路”的立体交通网络。因此，必须在现有交通基础上增设高速出入口。
二是交通运行的现实需要。一是当前两个出入口分别与瑞安飞云、苍南灵溪出入口距离非常相近，而平阳县两个出入口之间又相距太远，不利于高速公路发挥最大的经济、社会效益。根据交通部门数据，沈海高速温州段出入口平阳至萧江出入口距离在13公里，其余出入口相距在2、4、6、8、10公里不等。二是104国道鳌江段经常性的堵车，少者半小时，多着一天，说明鳌江段交通流量大，枢纽作用明显，是设置高速出入口的最佳路段。 三、鳌江群众的民生需求。将高速出入口设置在与灵溪镇相连的萧江镇，没有设置在地理位置更中心、群众交通更方便的鳌江镇范围，平阳县尤其鳌江、水头片区群众一直怨声载道，并强烈要求再设置一个出入口，具体位置可选择鳌江镇塘川社区范围，这样既有利于缓解104国道交通拥堵状况，又有利于区域经济社会发展，更能代表最广大人民群众的根本利益。 综上所述，我们建议沈海高速（G15）在鳌江设立出入口。恳请市委市政府和市有关部门、高速公路业主的领导、专家考察、研究落实。
