2、苏联发动战争只是为了获得韩国的不冻港吗
有人分析说，斯大林挑起战争，只是为了得到可以替代旅顺大连的韩国不冻港。但这不能解释苏联在战争开始后的一系列消极作为，尤其是故意不行使否决权制止美国干涉。因为中国内战现成的例子摆在那，有充足理由。而且真想要得到韩国的不冻港的话，就应该提供充足的武器装备和人员，出动志愿空军协同作战，这样的话早就把韩国拿到手了。前面说过，苏联出动志愿空军是有先例的。
其实就算得到了韩国不冻港，意义也不大。因为没有了中长铁路这个陆上通道将苏联本土与港口连通，港口和舰队都有危险。当年日本就是看准了俄国铁路运输还没准备好，抓住机会提前发动日俄战争，以少胜多打败俄国港口守军及其太平洋舰队（包括不远万里前来增援的舰队），夺得了旅顺口及南满铁路。如果当时俄国铁路准备好了，日本根本就没有胜的可能。正是鉴于历史上血的教训，斯大林在中苏谈判中多次退让后，最后提出唯一要求——保留使用中长铁路运兵和军用物资的权利。所以，2400公里的中长铁路才是关键，对中苏双方都是生死攸关。这是苏联的底线，而新中国也志在必得。
有人分析说，斯大林挑起战争，只是为了得到可以替代旅顺大连的韩国不冻港。但这不能解释苏联在战争开始后的一系列消极作为，尤其是故意不行使否决权制止美国干涉。因为中国内战现成的例子摆在那，有充足理由。而且真想要得到韩国的不冻港的话，就应该提供充足的武器装备和人员，出动志愿空军协同作战，这样的话早就把韩国拿到手了。前面说过，苏联出动志愿空军是有先例的。
其实就算得到了韩国不冻港，意义也不大。因为没有了中长铁路这个陆上通道将苏联本土与港口连通，港口和舰队都有危险。当年日本就是看准了俄国铁路运输还没准备好，抓住机会提前发动日俄战争，以少胜多打败俄国港口守军及其太平洋舰队（包括不远万里前来增援的舰队），夺得了旅顺口及南满铁路。如果当时俄国铁路准备好了，日本根本就没有胜的可能。正是鉴于历史上血的教训，斯大林在中苏谈判中多次退让后，最后提出唯一要求——保留使用中长铁路运兵和军用物资的权利。所以，2400公里的中长铁路才是关键，对中苏双方都是生死攸关。这是苏联的底线，而新中国也志在必得。
