白晶晶？大话西游里面的白骨精，春三十娘的师妹。找到你的至尊宝了么？

没有准备做饭的食材，第二天早上起的早早的啃了几口干粮就出发了，无穷无尽的大坡。。两个多小时之后白马雪山已近在眼前，却是不知道要绕多少个弯才能登顶。

下图是我最喜欢的照片之一，滇藏线的时候还是有一丝青涩的，连我自己都不相信会变成后来的屌丝模样。。

大爷可称得上是大侠，可毕竟已经年迈，抵不过年轻人的体力耐力，没有食材，我们昨天下午到现在都只能啃干粮，一口热水都没喝到。再加上消耗体力太多，海拔不断上升，又累又饿，到第一个垭口的时候大爷就高反了，嘴唇都已发白，不停念叨这是他这么久以来最愚蠢的一次失误。我们身上的所有食物都吃光了，路上的骑友纷纷献上干粮给我们，却也是抵挡不了这高海拔对体力的损耗。走很小一段就支撑不住停下来休息，我从来没见过大爷这么虚弱过，真担心他有什么差池，要知道高反一旦发作，后果完全是看运气了。
傍晚五点多，我们才过了第二个垭口，队友在前面已经等了我们好久，可大爷的状况丝毫没有好转的迹象，队友让我劝劝大爷搭车下山，再过一个多小时天就要擦黑了，这样耗下去要冻死在山上了。结果同我想象的一样，大爷是个倔脾气，死活不肯搭车，一定要坚持下去，也是想给我树立一个好榜样，我是又感动又无奈。天色已经渐渐暗了下来，我们还没有到最后一个垭口，一辆自驾车的驴友热心的送了我们两瓶红牛给我们加油，叮嘱我们一定要注意安全。
这一天真的是太难捱了。
这是我们千辛万苦到达白马雪山垭口时和路上骑友的合照，左一是小羽，飞来寺再遇到时我们正式组队，羽哥是我们的队长，一路带领我们冲锋陷阵

8点多时，山上只有我和大爷两个人了，距离德钦还有30多公里。我的刹车一直不好用，技术又不娴熟，20多公里的下坡速度很慢很慢，没有了阳光山上气温骤降，浑身哆嗦不停，握车把的手一点力气都没有。大爷的体力恢复了不少，不知道是不是喝了红牛的缘故。。。好在值得欣慰的是我们还是看到了夕阳下雄伟的梅里十三峰。

距德钦8公里时的下坡，已经是10点多，我们两个都没有照明装备，完全借着微弱的月光颤颤兢兢摸索着下山，还是断断续续的烂路，丛林中时不时冒出一两声不知什么动物的叫声，在这样的氛围下显得格外渗人。我紧紧跟在大爷身后，使劲瞪着眼睛看路，其实什么都看不见，完全只能靠感觉。拼命想集中精神，眼泪却止不住的涌上来，骂自己干嘛这么神经来骑车，现在却遭这种罪，此时此景，我真的已经快崩溃了。正在心里苦命的挣扎，惨叫一声，重重地摔了下去。车头歪了，行李散了，隔着羽绒服胳膊还是破了一大块。马大爷立刻停下车飞跑过来把我扶起来，问我有没有受伤。黑暗中虽然看不到他的眼神，却能感觉到他语气中的愧疚，他觉得是因为他的倔强连累了我。。从出发到现在马大爷一路对我关怀备至，此时此刻更是需要我们互相搀扶的时刻，不能抛弃对方，只能给对方更多的精神力量。再出发时回头望望摔车的地方，正好有十多米的护栏，若是我运气不好，无遮无拦的摔下去，真的是要碎尸万段了。。 好在又是有惊无险，这次夜路摔车给我留下了很重的心理阴影，此后逢夜路逢烂路必摔，一路下来摔了八次。也提醒骑友们，千万不要走夜路，真的太危险。
11点多到了旅馆，冲了澡倒头就睡着了，真的是太累了。困境放在当时当刻总是最难熬的，可日后回忆起来却是觉得自己没有白活过，顺利的是上天眷顾，不顺利的更是人生财富。

飞来寺休整了一天，等待第二天的梅里十三峰日照金山，这一景观是滇藏线最壮丽的一笔，看日照金山最好的季节是秋冬，现在正置雨季，雾气太大，能不能看到全看运气。当地的传说中，如果有日本人到来，梅里雪山就不会现身，我来过几次，好像确实如此。。下图是我们侥幸看到的日照金山梅里十三峰的主峰卡瓦格博峰，和我11月份回来时看到的十三峰景象，可以看出因季节不同的差别。
这个是6月份滇藏线时的

这个是我11月份回来时的

飞来寺休整期间认识了我滇藏线的队友，正式组队，向大家介绍一下我的几位哥哥们。
下图是菊花，菊花这个名字是我们给他起的，原因大家应该都能猜到，他是刚毕业的大学生，为了心中的西藏梦，不顾父母的阻拦毅然前行。

下图是阿伟，平面设计师，辞了工作来投奔西藏，之幽默常惹的我们笑痛肚皮。

发掘我的伯乐，马大爷，前面已经上图介绍了，就不多说了哦
下图是我滇藏线的队长--小羽。他为骑行进藏做了半年的热身，每天都去爬山路，体力比我们好很多，之前也有骑行经验，被大家举荐为队长，虽然大家只是出来玩汇聚在一起但是他一直很有责任心的带领我们，指导我们，也为我们不计后果的冲动狠狠地骂过我们，可都是为我们好的，一个队伍如果没有一个可以担得起使命和责任的队长，真的是会溃不成军，甚至会影响到自身的安全。

下图左二是冯哥，他完全是受了朋友的怂恿才来骑行的，朋友问他敢不敢骑车进藏，他说敢，朋友说你要是敢我们就集体给你赞助盘缠！冯哥就这样上路了。
之前只有我和马大爷两个人，后来遇到的小莫和小胖在飞来寺时分开了，但后来路上还是经常在一起玩。我和大爷两人不像同龄人一样有很多的共同话题，一路上也不免烦闷，碰到这几位队友后，路上的说笑就多了起来，笑料更是百出。

荣许兵站看到过你的涂鸦～～

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半个小时候后**到了，问我们小胖回来了没有，一听这话就说明他们也没找到。110接到电话就派车出来了，已经在这条路上来来回回找了60多公里，问了几辆过路的车都说没看到。正当我们已经要绝望的时候，小胖出现了，安然无恙...
看到他一脸茫然的还问我们怎么这么多人在干嘛，所有人嗓门都提高了八度朝他吼：“***的跑哪儿去了？！”他回答：“我在找小莫啊！。。”警察哥哥深深叹出一口气来，让我们冷静一点，人没事就好了。他说他一直在用耳机听歌没听到电话，看到的时候没有信号打不出去，他还以为是小莫出什么事了。问过他后，竟然是一个阴差阳错令人哭笑不得的经过。他在前面骑的太快，小莫被他甩了很远，他就找了个地方上了趟厕所坐在路边等小莫，谁知小莫追他追的心急，只顾着骑车没往路边看，就错过了，这俩2货就都以为对方出了意外，使劲在路上找。。都怪路边的草太深，挡住了在拉屎的小胖。。草？？**啊，你没事长那么高干嘛啊？！！

虽然是虚惊一场，但是这次的意外却是在向我们敲响警钟，在路上我们的安全意识一定不能松懈。特别是下坡和路况好的时候，这样的情况最容易让人放松安全警惕，却是隐患最高最多的，每年在路上出事的，90%都是在下坡路，千万不要图一时的痛快，而造成终身的遗憾，要记住，我们是出来玩的，不是出来玩命的！如果大家有队伍，路上队友之间一定不要隔的太远，队伍里肯定有慢的有快的，但既然决定一起走，即使不比108将梁山好汉同生共死，也要相互扶持相互体谅照应。如果队伍拉的太远，一旦有队友出了事，再处在信号盲区，后果就不堪设想了。

看这奔腾的江水，真的掉了下去，就是菲尔普斯也得随着去了。

晚上到达盐井，真正是西藏的地界了，建筑都是典型的藏族风格


旅店住下后小羽和冯哥要去看盐井，我懒得动弹，今天被马大爷魔鬼训练了一天，浑身酸疼，一头扎在床上就散架了。
马大爷是真心想把我培养成才，日日琢磨着在路上现场教学。今天下坡后全是很平缓的起伏路加一点点的缓坡，大爷看地势有利，便开始不厌其烦的向我传授身家功夫。曰：“全程的路只能用大盘，有坡度的地方只能换后档，没我的允许不许下车！”就在我身边跟的紧紧的看着我，看到我有换挡的苗头立马制止加鼓励。
大爷说我现在骑的慢就是因为大腿的力量不够，一定要加强锻炼，坚持一段时间再用正常的换挡就会进步很多。马大爷的魔鬼训练被我一句哭笑不得的反问中断了。。
大爷说：“把后边往下调。”
我：“是往轻的吗？”
大爷惊愕的看着我愣了两秒钟欲言又止说了句：“没事，你随便骑吧。。。。”
他可能忘了我是连变速器都不认识就出来了的，现在才刚刚打了声招呼。。。马大爷的启蒙训练虽然力度彪悍，但确实对我此后的骑行起了很大的作用，令我此后两线上坡超越无数，骑友们送绰号：风一样的女子。。
羽哥他们回来问他们盐井好看吗？他们说太脏了，看不出来。。吃饭去！客栈老板跟我们推荐了一家藏面馆，18元自助，吃到吃不下为止。价格便宜，噱头诱人，我们果断前行，准备把老板这个月的面都吃完。殊不知咱们这些骑车的在吃这件事情上是没有性别滴！
我们和另外一队的骑友一溜排墙坐好，准备比划比划。桌上已备好了小菜和调料，每人面前一个小竹篮装满了小石头，问老板此物也可下饭否？老板说，这是计数用的，吃一碗就拿出一块摆在自己面前，看谁吃的最多！

哇塞！老板真是大方啊，对我们这群狼完全不设防啊！那俺们可就不客气了！
其实说是一碗，只是很少的一份，一筷子下去那么多，但是不停的吃下去也是会撑死的啊。。

刚开吃的时候因为肚子空了半天了，就像个洞一样填不满，一边往嘴里倒一边敲着桌子催老板，老板忙的好像流水线上的工人，动作都机械化了。阿伟说喝点汤别噎着了，我说现在还不能喝汤，喝了汤就吃不下面了，要亏本！
没几分钟就有人喊停了，我们还没满足的表示鄙视。
看看羽哥的战绩--

是菊花吃的，这个吃货

老板说吃饱了就把筷子在晚上摆个叉，就表示倒下了。我记得我好像吃了24碗，吃的最多的是41碗，那兄弟很骄傲的跟老板炫耀，结果老板说，你这不算什么，我们店里的最高纪录是128碗，至今都没有被超越！
我勒个去啊！128碗，那位壮士的胃是比姚明个子还大吗？我不担心他会把老板吃垮，我担心的是，会不会下垂啊。。。
好吧，吃饱了该睡觉了，明天就到芒康了，滇藏线的214结束，要踏上318了，传说中的318啊！
激动着期待着。。

二姐威武！！！！！！！

女汉子佩服

开头那两张图片见了很多次了，这一次终于见到真大神了