http://pan.baidu.com/share/link?shareid=3613430345&uk=2583880517
2013年7月5日 21:08（+1区）11杀 la-5fn五杀，yak-9t六杀，主要是低bz与低yoyo，有一点点滚筒动作，没有刻意去做动作，大家将就看看吧，有问题也帮我指出来，多谢

欧服id：Yoooom 混眼熟，15字

不知道后面还更不？

今天工作上事情有点多。。。没有更新，各位看官海涵。。。
7.对撞飞机的一点点心得
本来是不喜欢撞人的，更不喜欢被撞。。。一次次被人撞坏飞机或者是划断机翼的感觉很不好。。。但是，鲁迅说过：久病成良医（好吧，我知道不是他说的。。。）被撞的多了，对于撞飞机如何能降低自己的损失有了一点点小心得。
撞飞机的角度可以说是多种多样，但是最主要的是两点，机翼与驾驶舱的保护。只要这两个没有马上被撞坏、撞断，那就还有迫降或是跳伞的可能性。
对于尾部被别人撞断的朋友，我只能说。。。那就是命，没办法。。。跳伞吧，不用想着迫降了。
撞飞机真正的碰撞时间其实只有那么一下，一般来说，这就和现实中的驾驶员习惯一样的，对于要撞车的一刹那，很多人都是习惯性向右打方向盘，在游戏里也是，大多数时候人们对于躲避空中撞击都是向右来进行规避，但是，但是，但是，这是空战游戏。。。所处的空间是立体的，不是平面。由此，希望大家以后养成一个习惯就是将自己的飞机向左上方进行拉升动作。
因为没有刻意去游戏里统计这个动作是否能够确实降级死亡率，但是从一般理论角度，是可以使伤害有所减少的。关于撞飞机的心得就这么点，以后我也会对相关的动作进行统计，数据争取早点拿出来，也欢迎各位看官自行试验，不过我要说，好不容易开上牛b飞机了被人撞下来的感觉真的很讨厌，尤其是被低等级飞机。

答谢各位看官厚爱，加更一楼吧。
8.如何能够主导局部战场
warthunder的地图非常大，的确是非常大，而且这还是算平面的面积，如果加上不知道多少万米的高空的话，那就是巨大的地图。。。
在这张大地图中如何寻找到自己的局部战场进行作战就成了至关重要的问题。有很多时候被击落其实并不是你的飞机不够好，也不是你的机组成员不够高，更不是你的弹药配对有问题，其实是你的战场切入时间不正确。
空战不同于陆地战争，因为高度的因素，速度的问题，飞机装甲普遍偏低的状态，再加上一些天气因素的影响，其实真正的交战时刻就是那么十秒钟，而为了这十秒钟有很多时候需要五六分钟去判定时间上的切入点与位置上的切入点。
简单例子：
友机被敌方一架飞机咬尾，另外两架敌机开始俯冲向同一目标，你作为巡航高度在3000m的bf109-g10该做如何反应？
有不少人可能在发现第一架咬尾敌机的时候就会直接不管不顾后方情况就直接去俯冲试图击毁那架敌机，那就真的是很小白了，因为你马上就会被后面两架敌机击落。死亡概率超过了80%。
如果你选择在我方友机被击毁，三架敌机同处于一个编队状态时去俯冲追杀，那么恭喜你，你就算是运气不错击毁了一架敌机，或者是人品爆发弄死了两个，那你也马上就会被另外一架吃干净，因为三架敌机在发现你咬尾的话，那就是三个方向的逃脱啊。。。。你又不会多重影分身
一般来说，我会选择在两架敌机完成俯冲的阶段插入战场，咬尾那两架俯冲的敌机。因为一般来说，俯冲完成之后，肯定是一个调整姿态进行瞄准的时间，在这个情况下，他调整好了，那你也调整好了，而且会更快，因为你有了预判（以那架被作为目标的友机为预判参照），这样子你就有很大的可能性收掉两架飞机，就算是运气不好没有击毁只是击伤，那你至少也能在bz之后以一个完美的加速，拉升逃离准备下一次的进攻。
切入战场的时机在上面只是一个简单的例子，更多的是需要一个战场经验与直觉。另外，再多说一句，就算是这游戏街机模式是机库战也希望能够尽量保护自己的每一架战机，所以单纯的进行神风，单程票的攻击是非常不明智的。至少，这样自己的游戏乐趣是会降低很多的。

顶一个，楼主继续更。

今日去杜塞休闲一下，另外@紫轩海月，求置顶

楼主好样的！

顶

这楼还是不能放弃盖的，前几天处理了点事情，今天继续

顶一下

0基础的玩这个会不会很痛苦啊