20万左右的SUV里最近翼虎爬坡那个视频挺火的，乖乖嘞，60%的坡路啊，以前我就只知道路虎能上得去，没想翼虎也不赖啊。可能有人还没看过，我再发一次
挺想买翼虎的，不过我不像有些人那么着急，动不动就加价提车啥的。去看过一次，说还不能试驾，我也就一直等着了，毕竟给自己选车，不能那么草率。看过这个视频以后，又让我想起来这事了，遂打电话给4S店，得知可以试驾了。这帮人，现在是看翼虎卖的好了，工作也不勤奋了，我记得自己之前有给留过电话，结果试驾竟然不通知我。
我们这边小城，4S店挺能糊弄事的，好歹摆几块石头也好啊，这一块残缺的喷绘写真算怎么回事。不过有一点要夸一下，4S店给翼虎配这个踏板是我目前看过跟翼虎最搭调的。
展车是2.0四驱精英，内饰上除了中控跟后视镜，看起来跟顶配车型也差不多了。没有配置一键启动，等我买的时候一定要加个选装包。不过我今天是来试驾的，展车就不多看了，正好那边又有人刚刚下来，去试驾~
试驾车是1.6的风尚，这一点让我非常不理解。万一有人试过以后感觉动力不好怎么办？4S就不敢找辆运动版的车型过来？不过。。。能体验一把总算没有白来。开车的过程不能拍照，我主要讲下这款车给我的感受：
1、1.6的车型动力上要超出我想象太多，因为这个涡轮增压让我对排量的概念有点混淆，本以为1.6T也就能相当于2.0的自吸，没想到这辆车给我的动力感觉则至少是2.4-2.6的自吸车才能带来的感受。
2、第一次开这么高悬架的车有点不适应，转弯的时候都小心翼翼的，不过几次下来就完全没有生疏的感觉了。翼虎的操控能给人增加不少信心。
3、涡轮介入的比较早，一般发动机给到2000转以上就已经可以感受到了。
4、SYNC对于空调跟音乐播放的控制很方便，由于自己那台破电话连蓝牙都没有，也就没有测试电话功能。
5、没有太多明显的缺点，1.6的内饰看起来简陋一点，估计加个导航以后效果会提升一些。
一趟试驾下来，有点意犹未尽的感觉，按着规划好的陆续跑了两圈，实在不好意思霸占着不走，总体来说让我挺满意的。本来以为1.6的车型动力会差很多，但是真正试驾过来却感觉对自己来说是完全够用的。之前一直想定2.0运动的，现在看1.6精英也是不错的选择。毕竟除了动力方面，其他都能靠选装包来弥补，而且选装包B、C价格也不算贵。没有当场交定金，打算回来研究一下1.6精英的车型，反正我也不着急，现在订车已经排到150号以后去了，你妹的~这个月全国销量估计得过1.5万。
挺想买翼虎的，不过我不像有些人那么着急，动不动就加价提车啥的。去看过一次，说还不能试驾，我也就一直等着了，毕竟给自己选车，不能那么草率。看过这个视频以后，又让我想起来这事了，遂打电话给4S店，得知可以试驾了。这帮人，现在是看翼虎卖的好了，工作也不勤奋了，我记得自己之前有给留过电话，结果试驾竟然不通知我。
我们这边小城，4S店挺能糊弄事的，好歹摆几块石头也好啊，这一块残缺的喷绘写真算怎么回事。不过有一点要夸一下，4S店给翼虎配这个踏板是我目前看过跟翼虎最搭调的。
展车是2.0四驱精英，内饰上除了中控跟后视镜，看起来跟顶配车型也差不多了。没有配置一键启动，等我买的时候一定要加个选装包。不过我今天是来试驾的，展车就不多看了，正好那边又有人刚刚下来，去试驾~
试驾车是1.6的风尚，这一点让我非常不理解。万一有人试过以后感觉动力不好怎么办？4S就不敢找辆运动版的车型过来？不过。。。能体验一把总算没有白来。开车的过程不能拍照，我主要讲下这款车给我的感受：
1、1.6的车型动力上要超出我想象太多，因为这个涡轮增压让我对排量的概念有点混淆，本以为1.6T也就能相当于2.0的自吸，没想到这辆车给我的动力感觉则至少是2.4-2.6的自吸车才能带来的感受。
2、第一次开这么高悬架的车有点不适应，转弯的时候都小心翼翼的，不过几次下来就完全没有生疏的感觉了。翼虎的操控能给人增加不少信心。
3、涡轮介入的比较早，一般发动机给到2000转以上就已经可以感受到了。
4、SYNC对于空调跟音乐播放的控制很方便，由于自己那台破电话连蓝牙都没有，也就没有测试电话功能。
5、没有太多明显的缺点，1.6的内饰看起来简陋一点，估计加个导航以后效果会提升一些。
一趟试驾下来，有点意犹未尽的感觉，按着规划好的陆续跑了两圈，实在不好意思霸占着不走，总体来说让我挺满意的。本来以为1.6的车型动力会差很多，但是真正试驾过来却感觉对自己来说是完全够用的。之前一直想定2.0运动的，现在看1.6精英也是不错的选择。毕竟除了动力方面，其他都能靠选装包来弥补，而且选装包B、C价格也不算贵。没有当场交定金，打算回来研究一下1.6精英的车型，反正我也不着急，现在订车已经排到150号以后去了，你妹的~这个月全国销量估计得过1.5万。
