绕道兖州导致全程运营17小时不知有没有市场。临沂的铁路真的想骂娘。当时枣临铁路规划完全可以提高特级，联结兖日、胶新、京沪。这样也可整合临沂火车站至长途站附近（城市两车站一般都很靠近）等级也可提高，更加美观，形成城市的靓丽窗口。这样胶东南下西去均可选择胶新-枣临-京沪连徐州四通八达。鲁南一体化也更顺畅