关于汽车安全，应该分为两个部分来说明。
一、碰撞安全
二、行驶安全
关于碰撞安全，是在同等条件下，不同车型进行相同碰撞，然后看驾驶舱完整情况以及安全气囊保护情况来综合判断。如果仅仅网上找些事故图片是非常不合理而且片面的。
目前国际碰撞试验如IIHS，100%碰撞，50%重叠碰撞，以及最苛刻的25%小范围碰撞，正面碰撞，侧面碰撞等试验，可以不同程度的说明车的安全问题。
可以举例视频的例子：
http://v.youku.com/v_show/id_XNTU4NTM4Mzg0.html 2013款美版雅阁
http://v.youku.com/v_show/id_XNDM5MjMxMzgw.html 2012款美版奥迪A4
很明显，雅阁在25%碰撞中完胜A4。
总结：碰撞安全应该以具体车型来比较，比较品牌其实都没有意义的，因为国产车里也有部分比美版车还要硬。
二、行驶安全
行驶安全主要是在行驶过程中，汽车能帮助驾驶员规避一些安全风险，比如EPS系统在转向不足或者转向过度时介入帮助调节。比如汽车在50码速度进行快速穿桩实验平衡，100码急刹减速距离及刹车热衰减情况、车头抖动情况、刹车带来的横摆情况等，总的来说操作越好的车，一般行驶越安全。
总结：行驶安全也应以具体车型来比较，比较品牌同样没有意义，而且如果你没有亲自开过，试过，请不要对车款车下定论，因为网上极少有对车的深度评测（比如刹车热衰减），这些数据在行业内基本是保密的，不宜广泛公开。
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