刹车大王和普通的总泵有什么区别
最近在百度上看到一篇文章是这样评论刹车大王的，文章标题<刹车大王和普通的刹车泵有什么区别>这篇文章竟然排名百度首页。
文章原文是这样描述的我曾经请教过安装刹车大王的师傅 他的泵就是比普通的制动泵做的大些 其它没有什么构造上的区别 尺寸大了 制动泵经过的气量 压力也就大了 刹车自然就好了 为了保证刹车时有足够的气压 往往又增加了储气筒的数量 刚开始感觉刹车特别好用 时间越长 感觉越不好 冬天如经常出车 不建议安装 刹车太贼了.
我只想说这都是无中生有的说法没有任何依据的，下面我像大家揭开刹车大王这个不为人知的秘密。
1,其实刹车大王不是大家所说的那样是刹车大王的产品比普通的制动阀大，而是刹车大王的制动阀是在压力比例的改变从而达到制动强劲。
2,刹车大王制动阀的构造原理，专利制动阀的主要特点，是采用二级变压缓冲平衡弹簧继而达到变压的功能与特性，当踏板轻踩时活塞作用于一级缓冲弹簧，达到轻踩时制动柔和的主要特性，当踏板继续向下运行时，作用于二级缓冲平衡弹簧，因二级缓冲弹簧受压力强，继而达到重载时制动强劲有力，二级变压制动阀同时还采用了双活塞的二级变压的功能与特性，小活塞缩小活塞端面继而减少进气口压力向上的压力，从而达到减轻踏板力的特性。当驾驶员操作时增加了操作的随动性及安全性。
3,我想看到这里大家应该明白什么是刹车大王，如果大家想了解更多有关于刹车大王的产品结构。查询专利号:ZL 2012 2 0274113.7
本文由（贵州永真公司）原创编译