曾几何时,与一些或为梦想,或赶时髦的年轻人一样,做了一个“骑行川藏线”的规划:从成都出发,经雅安、泸定、康定,在新都桥取道川藏公路南线,再经雅江、理塘、巴塘,进入西藏芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝,最后到达拉萨。川藏骑行经318国道,全程一共2150多公里,共需翻越海拔5000米以上的高山2座,4000米以上的高山9座,全程骑行约25天左右,平均每2天就要翻一座高山,无论对于自身体力还是意志来说都是一次巨大的挑战。
成都是川藏线的起点,在这座城市的火车站,你总能遇到刚下火车,在站前广场捣鼓自行车的个人或群体。这些人来自四面八方,藉着林林总总的初衷,踏上了这座西部城市的土地。一个个身影,或恬然淡定,或激情澎湃,或愁容初展,或大病方愈,但几乎每一张脸上都明晃晃地写着“祝福我吧,我要骑车到西藏了”!
我对这些骑行者总是抱着钦佩的态度,看见他们,一股子热望便从心底涌到眼睛里,喉头里似有一句滚烫的话在打转——“祝你们一路顺利,我随后就去!”
完整的自行车很难带上火车,骑行者们会把自行车前后轮拆下,将关键的变速、刹车还有前叉包裹好,到了成都火车站再拼装好他们的自行车,等在成都城做好补给后就出发。这些骑行者中,偶尔有人试车般地在这座城市转了转,在享受安逸和美食中不合时宜地想起了折多山、海子山、色季拉山、米拉山的险峻,几天后便买了张火车票返程了。在许多骑行者的眼中,退出的人无疑是懦弱的存在,“你不勇敢,凭什么骄傲?”
