日本97式中型坦克。1944年。

但这都不算什么，东西麻烦点费事点不要命，要命的是人家有比你更好的。
德国人在二战中研究出了火焰硬化技术，只需要很短的时间就能达到比日本人更好的效果，在硬化装甲最重要的指标之一：表面硬度上。日军钢板只能达到BHN550，而德国的火焰硬化居然可以达到BHN601！这一指标已经达到了海军战列舰用渗碳装甲的中上水平。

综上所述，日本的装甲钢品种相对列强并无特别优势，尤其是硬化装甲还不如德国的火焰硬化，另外日本的普通装甲和渗碳装甲都有镍，虽然平时不是问题，但战时被封锁就无米下锅，这点是不如德国E22型装甲钢的，此钢没有镍，照样能保证力学性能达标。毕竟除了稀有金属烂大街的苏联，谁都没有底气大手大脚使用。即使美国也是如此，美国4130型装甲钢也是不含镍的，这点美德两国惊人的一致。

2.装甲防护外形设计

97式坦克炮塔布置图

这是日本97式坦克的侧面剖视图，可以清楚的看见装甲的布置情况。

日本97式坦克装甲厚度和角度列表

日军给97式用的是渗碳装甲，这种装甲对小口径尖头穿甲弹效果特别好，因此日军用94式37炮测试97式坦克的装甲，实际测试是打不穿的，因此日军认为此车的防护达到了相当水准，可以抵御当时主流反坦克炮的攻击。

94反坦克炮的穿甲能力，500码可以击穿44mm装甲，但是无法击穿97式的正面防护。那么究竟是怎么回事呢？

由此图标可以清楚的发现，日本坦克最脆弱的地方是HULL front
这里的厚度比较低，为25mm11度，接近垂直而后世的研究表明，这个角度是最不利于抗弹的

如图所示，15度以下小倾角装甲的抗弹性能极差，甚至出现了不如垂直装甲的尴尬场景。而30度以上跟15度以下的小倾角比，简直是天差地别，抗弹极限由500不到飙升到接近1000.
用小倾角的理念是设计不出大倾角的效果的，原因在于当倾角较小时，弹头是延性扩孔破坏，并没有发生倾角效应，相反，小倾角反而损失了部分防御效果，这是糟糕的设计。
而超过一定角度之后将发生明显的倾角效应，对二战的中口径穿甲弹而言，这个角度大概在25-35度左右，一旦超过这个角度，防护的效果将大大提升，在没有超过阀值之前随角度提升，效果增长速度飞快。这也就是大倾角装甲为何强势的原因。
德国采用55度大倾角装甲是经过深思熟虑的结果，比苏联60度小，更接近最佳抗弹角度，而55度80mm正好是E22装甲最大厚度，方便战时批量生产。
与之类似的，美国人一直用47-51度的装甲，这是最佳抗弹角度，而美国人不在乎装甲生产麻烦一点也就采用了。

且慢，日本人大概忘了还有这么个玩意。
APC：被帽穿甲弹的存在，这个弹专门克制渗碳装甲。


美国的测试是海军标准，弹头需完全穿过才算数，就这样，击穿距离也有1500m。这叫日本人情何以堪。
这样一来97式面对M3坦克将面临炮炮穿的命运，M51穿甲弹1000m足以击穿除了82度大倾角区域外所有的地方。这样97式在太平洋被痛打就不足为奇了。

不过97式还是足可以挡住M2型12.7mm机枪的射击，就算是最弱的地方也可以抵抗得住。

97式作为初期坦克设计理念的代表之一，面对各种新式弹种表现极差，而最可悲的是其他国家的同类设计要么加厚到80mm以上以免被小口径炮穿，要么就干脆淘汰，只有这玩意还半死不活的用到1945年，面对谢尔曼坦克简直如同老鼠见了猫，被虎式当靶子打的M4A1谢尔曼在太平洋是相当于虎式的存在，这真是极其可悲的事情。

以上

Tuf能打侧面吗