2013年5月4日，这是一个阳光明媚的星期六，可对我来说是个冤屈的 日子，本高高兴兴地自驾去度一个星期六。上午10：30左右，车辆行驶至新昌五四桥，巧遇红灯，我车停候在里左转车道，一辆1路公交车停候在外左转车道。绿灯行驶时，因1路光轿车转弯角度偏小，导致公交车的后轮，碰撞到我副驾驶前轮，1路公交车司机没停袭来，而是继续开往新昌客运西站方向，我本能地开车去追往西站，在西站拦下1路公交车，司机死不承认他撞了我车，后再许多群众的确认下，司机终于承认此事。

因遇周末，110警察事故处理中心较忙，让双方车辆开到交警队等待解决处理，1路公交车先到交警大队大约20分钟。我到后，交警杨越（警号140337）受理此案，他拉出了五四桥的监控画面，很“专业”的下结论。我车为主要责任，公交车为次要责任。当时我反驳他拉的监控画面不是当时两车相撞的镜头，而是公交车撞了我车后，我车追至到直行线上的画面，而杨越连续点击了镜头4下，说，让你看监控了，你还看不清楚，我非常生气，追问他，1路公交车把我车撞得那么严重，居然开车走了，算否逃逸罪。杨越说，你要定逃逸罪，你就不应该把你的车开走……噢，原来是这样，我又问他，我们都把车开到了交警大队，你根本没有去看两车的碰撞情况，你枉下啥结论？杨越说，他很忙，懒得跟我们扯，“唰”的一下拉上了玻璃窗口。
约过了30分钟，有一位交警打电话告知，我车为次要责任，公交车为主要责任。叫我签字处理此事。哇！这可真是“柳暗花明又一村”哪！可我接受不了这个好消息，这是交通事故，而不是一场游戏啊！我提出给我一个合理的解释，，可警方却给不出一个让我满意的解释，，说这是我方情绪激动，叫公交车方退一步，又僵持到了15:30左右，副大队长赵军受理了姿势，一进他办公室，赵军当即向我做出真诚的道歉，说这是他们工作的失误，他表示会针对此事作一次工作会议，赵军拉出碰撞的画面做出结论，确为公交车为主要责任，我为次要责任，并给我一个合理的解释，此事总算处理了。我也在此感谢副大队长赵军公正公平的工作立场。

随后，我去了杨越处，告知他这个处理结果，杨越还理直气壮地说，哪个领导处理的这个结果，我当然可以定你为主责。
你配当个合格交警嘛？你懂得交通法规嘛？你对得起这一身的警服嘛？你为老百姓办实事了嘛？