F-14A曾出口到伊朗，共计80架。后因为伊朗伊斯兰革命，美国制裁伊朗，这些F-14A估计已经基本不能使用。

2002年6月，美海军暂停了全部156架F-14战斗机在航母上的飞行任务。此次停飞主要是为了深入调查该型飞机前起落架的腐蚀问题。2002年3月2日，在地中海发生了F-14前起落架外气缸腐蚀、导致弹射事故飞行员丧生的事件。2002年6月17日美海军F-14经过两周检查后，全部重新投入现役使用。海军最初估计需要2周时间对整个F-14机队进行检查，但只花了5天时间即告完成。海军发现有3架F-14存在相同的隐患，进行了相关维护。

2003年3月，美海军的F-14D进行了两周的紧急改装，随后在对伊拉克空袭中首次成功的使用JDAM制导炸弹。一架F-14D在开战前曾向伊拉克禁飞区的一个目标投放了一颗908千克MK-84 JDAM。之前F-14D并没有使用JDAM的软件。改进完成后，部署在海湾地区海域的3艘航空母舰上的总共30架F-14D都可以携带JDAM，从而获得了全天候精确攻击能力。还有17架F-14D仍按原订计划，在5月份完成JDAM的装机任务。
尽管在伊拉克战争中展现了较佳的多用途能力，F-14仍步步逼近其退役机龄，大量的现役F-14已到达服役寿命。F-14与现在的新型战斗机相比，需要太多的维修，尤其是老式的液压和电气系统，使维修更为困难。20世纪90年代，海军决定让F-14开始退役，代之以新型的F/A-18E/F。机型转换的过渡工作可能从今年秋季开始，最终完成退役的时间是2007年。

基本技术数据 机高　　　　　　4.88米
机长　　　　　　18.89米(19.10米)
翼展　　　　　　11.45-19.55米 停放在甲板上完全后掠时:10.15米
机翼面积　　　　52.50米(52.46米)
展弦比　　　　　7.28
空重　　　　　　18191(18176)千克
无外挂起飞重量　26632千克
正常起飞重量　　24948千克
最大起飞重量　　33724(31101)千克
机内燃油重量　　7348千克
副油箱燃油重量　1638千克
最大外挂重量　　6577千克
最大平飞速度　　M2.34(高度12190米,无外挂)M1.2(海平面)
巡航速度　　　　741-1019千米/小时
实用升限　　　　18290米
转场航程　　　　4600公里以上
作战半径　　　　725公里(载内部燃油,4枚"麻雀"Ⅲ，允许在3050米高度作战2分钟)
最大爬升率　　　152米/秒以上
最小起飞距离　　427米
最小着舰距离　　884米