回复：新入一辆MS3，不求贺电，只说自我感受，以供他人参考

楼主我再请教一个问题 我前面最大盘 后面最小的一二三飞之间为啥怎么调都不好使 是不是9速所谓的X5就这个水平 我感觉到了最小飞附近弹簧张力就不足了 然后后拨不咋灵敏了

话说楼主多钱入的？

MS3就这样了，2300不到的车我们也不能在鸡蛋里挑骨头是吧，烧车无止境，起得开心就好，这款车就喜欢灰橙那个架子。

车架几何角度是XDS的软肋。
XDS的车子强度、做工以及零配件质量没得说，很经草，我们县XDS的老板既卖XDS又卖捷安特，从俱乐部一起同时买车的骑友来看，出现问题的车多半是捷安特的，XDS的反而很少出问题。但是，车架几何角度的设计，XDS确实水平差了一大步。短距离骑行不明显，长途骑行差距就出来了。我分析这并不是XDS设计不出让人舒服的车架几何角度，而是崔克、G、M等老品牌已经注册了一些关于车架几何角度的设计专利，而那些专利的设计几何角度是长期验证最适合人舒适骑行的。因此，XDS受专利保护的限制，不敢把这些舒服的几何角度应用到车架的设计上，只好略作调整，才会出现这个问题。
我是一个2011款MS3的用户哈，绝不是枪手，我的车几年来也没出过什么大问题。但车架几何角度欠佳把导致骑行舒适性降低的问题，确实存在。

这种贴子是应该顶的。

这车该油碟应该换啥啊？