网传原铁道部职工分流可按公务员待遇退休。可见公务员退休待遇远高于企业职工的待遇。双轨制本是不争的事实，但改革后的铁路再这样做合适吗？
众 所周知原铁道部是政企合一的部门，大多人员均属公务员身份。他们上班时拿着比一般公务员高的企业工资奖金，退休后拿着远高于企业退休人员的公务员养老待遇，这本身就是不公平不合理的。还有一个问题就是因为没有自身利益，多年以来铁道部控制着铁路局上缴社会保险和住房公积公的比例和金额，可以肯定的说每一个铁路局都存在着少交和漏交的现象，这也是导致了作为企业的各个铁路局退休人员的养老金普遍偏低的原因之一。据说前些年局级干部退休也就只有一、两千块钱养老金，完了只好铁路局再给补贴。局长的钱少了可以补，那其他退休职工的怎么办？
还有就是本来国家有政策的企业年金、企业补充医疗保险等制度在铁路的建立都非常滞后，原因就是铁道部不是企业，没有他们自身的利益就没有积极性。名义说是节约支出，可坑了几百万职工。而当时的铁道部领导为了给自己脸上贴金，不也花钱搞出一个不伦不类的什么“三不让”吗。该做的事不做，不该做的乱做，这就是铁路政企不分造成的恶果。
现在铁路改制了，新成立的铁路总公司应该就是名正言顺的企业，所有员工都应当算是企业人员，但在分流原铁道部机关几百号人时确又传出那些分到企业的人员可以按公务员待遇退休。这叫什么回事？当年上千万国企职工分流下岗没人管，铁路几百万职工的利益没人管，现在这几百号人的利益到有人上心了。有位领导说：改革就是拿刀割自己的肉。可刀没拿先承诺好处，这是什么改革？第一步都迈不开后面还怎么走？难道中国铁路缺了铁道部那帮个人就不行了吗？