自5月1日起,塘沽解放路、和平路部分路段将实施24小时单向通行。816路、825路公交车届时也将进行部分线路调整。
塘沽解放路商铺集中,人流密集,周边路网的交通压力一直很大,压车堵车现象严重。特别是由于解放路商业街是步行街,车辆无法进入,导致周边道路公交车、出租车密集,私家车停车混乱。据交管部门统计,该路段高峰时期平均车流量可达每小时2000辆。因周边道路宽度不足,不能满足车辆通行需求。鉴于这一区域相邻道路间距小于300米的路网分布情况,结合当前区域道路及交通特点,交警塘沽支队按照《城市道路单向交通组织原则》规定,对解放路周边部分道路实施24小时定车种式单向交通管制措施,定为I3级,即混行道路,机动车与非机动车混合行驶。
届时将采取和平路(大连道-解放路段)将由大连道向解放路方向单向通行,和平路(解放路-上海道段)将由上海道向解放路方向单向通行,解放路(和平路-营口道段)将由和平路向营口道方向单向通行。记者从交警塘沽支队了解到,目前这一方案已经塘沽管委会等多部门已经批复,今年5月1日起实施。
此外,针对这一路段的交通特点,解放路与营口道交口、解放路与学校大街交口也将于5月1日起禁止左转,过往车辆可绕行周边道路。
公交部门还将对816路、825路公交线路进行调整,将解放路-和平路-大连道-学校大街-解放路-新华路上行线路调整为解放路-和平路-上海道-新华路,下行线路保持不变。同时,交警塘沽支队也将于近期完善道路标线、标志等设施,提升道路通行能力。预计调整后,解放路商业街周边的道路通行能力将提升20%。
塘沽解放路商铺集中,人流密集,周边路网的交通压力一直很大,压车堵车现象严重。特别是由于解放路商业街是步行街,车辆无法进入,导致周边道路公交车、出租车密集,私家车停车混乱。据交管部门统计,该路段高峰时期平均车流量可达每小时2000辆。因周边道路宽度不足,不能满足车辆通行需求。鉴于这一区域相邻道路间距小于300米的路网分布情况,结合当前区域道路及交通特点,交警塘沽支队按照《城市道路单向交通组织原则》规定,对解放路周边部分道路实施24小时定车种式单向交通管制措施,定为I3级,即混行道路,机动车与非机动车混合行驶。
届时将采取和平路(大连道-解放路段)将由大连道向解放路方向单向通行,和平路(解放路-上海道段)将由上海道向解放路方向单向通行,解放路(和平路-营口道段)将由和平路向营口道方向单向通行。记者从交警塘沽支队了解到,目前这一方案已经塘沽管委会等多部门已经批复,今年5月1日起实施。
此外,针对这一路段的交通特点,解放路与营口道交口、解放路与学校大街交口也将于5月1日起禁止左转,过往车辆可绕行周边道路。
公交部门还将对816路、825路公交线路进行调整,将解放路-和平路-大连道-学校大街-解放路-新华路上行线路调整为解放路-和平路-上海道-新华路,下行线路保持不变。同时,交警塘沽支队也将于近期完善道路标线、标志等设施,提升道路通行能力。预计调整后,解放路商业街周边的道路通行能力将提升20%。
不负昭华

