兵虾说没踩离合器....不过貌似都不知道....马萨自己都不知道.....

呵呵 貌似只能等法拉利的说法了�

法拉利说不知�

ms是自己失误了

说马萨失误的占了多数 呵呵�

其实你们都被骗了,昨天托德打电话和我说的,从Pit起步根本就是法拉力的车队策略,从大家还在讨论是Felipe失误还是赛车本身原因造成就可以看出这次战略的成功,F1就是这样车队的策略虚虚实实让人琢磨不透,而且车队对本站两位车手本站的表现很是满意,最后托德让我捎话给支持他们的车迷谢谢广大中国车迷对法拉利的支持，期待他们在纽伯格林的表现，他们还会有惊人的举动！

LS吃错药了啊...法家现在积分落后好不好...同学...自己给自己丢积分...原来小马4发车就法家昨天的策略第3还是没问题的~~~同学...你搞搞清楚~~~~


不登陆了~~~偶是jyo2484570~~~

F1的忠实FANS,加群34644116

法家解释说是因为赛车没调校好

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7楼内涵了 
马萨说不知道 车手说不知道的话那就可以排除是自己的失误了吧 要不然自己会知道�

让-托德在总结比赛时除了对两位车手的表现高度赞扬外，直接提到了法拉利的软肋——可靠性。“KIMI简直太棒了，从第一圈到最后一圈，他为车队带来了本赛季的第五场胜利，他的两连胜以及他在法拉利的第三个冠军。马萨跑了一场非凡的比赛，但是因为发车时的技术故障受到处罚，迫使他必须从维修站起跑。”

　　“考虑到这个劣势，取得第五真的让人印象深刻。一方面我们为胜利感到高兴，为在我们核心对手的主场拿到这项荣誉感到开心。但另一方面，今天再次让我们意识到，可靠性是我们的致命弱点。”

　　“今天我们再次损失了宝贵的分数。这使得我们尽管在这里拥有最好的赛车组合，但仍然没能在车队积分榜上追近对手。我们必须继续全速推进我们的赛车性能发展工作，保持最高水平的可靠性。”让托德说道。

　　对于马萨发车时具体是什么原因导致引擎熄火，法拉利赛道主管巴迪塞利(Luca Baldisserri)也表示到目前为止还不清楚。在提到赛车的发展时，他表示速度和可靠性必须两手抓。

　　(行云)

F1的离合器在方向盘上
用脚踩的只有刹车和油�

15楼没看兵虾的转播，发车时要踩离合器的。如果M没踩离合器，他敢承认吗？太楸了吧