今天早上一个北京奔驰戴克V6 3.5L打不起来火，起动机正常。拖车回来，检查电瓶电压10。98V过低，随即充电。充好以后，打火还是打不着，连接解码器，电瓶电压低，与ECM失去通讯。清除故障码以后，还剩一个故障码清不掉，与ECM失去联系。检查保险丝，发现发动机仓内11号保险丝断了，换了一个，故障码清除掉了，打车还是打不着，检查汽油泵不工作，插头没电，查看电路图发现汽油泵继电器在后备箱内，用万用表检查继电器工作正常，再次查看电路图，继电器直接控制汽油泵，于是查汽油泵到继电器之间的线路，发现之间接了一个防盗器的断电继电器，原厂电路图没有这个啊，看接的线也是后来接的，不是原厂的线路，于是拆掉直接接上，打火着车，一切正常