为尽快编制金光街过弥河隧道规划设计方案,顺利推进弥河隧道项目建设进度,3月20日,我市召开金光街过弥河隧道设计开标会。会议特别邀请北京交通大学土木建筑工程学院院长张顶立、山东大学土建与水利学院院长李术才等五位专家对上海城市建设设计研究总院等四家投标单位的邀标方案进行评审。副市长袁世俊参加。
金光街过弥河隧道西起卡诺岛小区,东至豪源路,长约1520米,是连接弥河两岸的重要通道。隧道设计断面为双向六车道,设计使用年限为100年。会上,四家投标单位分别汇报了各自对过弥河隧道工程的设计方案、技术保障等方面的内容。评价委员会专家从设计理念、规划原则、可操作性等多个角度对4个设计方案发表了不同看法,并针对设计中相关的工程指标和部分细节提出建设性意见。
袁世俊希望,设计单位在将来设计时要把握好隧道的结构和功能定位,充分考虑寿光的实际情况,合理配置隧道的结构布局和车道分布。设计方案要保证足够的技术保障和技术创新,过弥河隧道是百年工程,必须有足够的技术保障,并多利用国内外先进技术和施工方法,保证工程质量。要从绿色生态的角度塑造工程形象,提升城市品位。要在保证工程质量的前提下,尽量减少财政投入。
金光街过弥河隧道西起卡诺岛小区,东至豪源路,长约1520米,是连接弥河两岸的重要通道。隧道设计断面为双向六车道,设计使用年限为100年。会上,四家投标单位分别汇报了各自对过弥河隧道工程的设计方案、技术保障等方面的内容。评价委员会专家从设计理念、规划原则、可操作性等多个角度对4个设计方案发表了不同看法,并针对设计中相关的工程指标和部分细节提出建设性意见。
袁世俊希望,设计单位在将来设计时要把握好隧道的结构和功能定位,充分考虑寿光的实际情况,合理配置隧道的结构布局和车道分布。设计方案要保证足够的技术保障和技术创新,过弥河隧道是百年工程,必须有足够的技术保障,并多利用国内外先进技术和施工方法,保证工程质量。要从绿色生态的角度塑造工程形象,提升城市品位。要在保证工程质量的前提下,尽量减少财政投入。











