在中国铁路总公司更换新名片的时候，铁路列服公司员工小邓刚刚随列车返回驻地，工作一切如常，换牌子的消息还是从媒体上知道的。
　　小邓：挂牌的消息是通过看新闻看到的，作为铁路职工来讲还是有一定的不舍。不知道以后会有什么变化，我听到一些消息，像货运部门比如一些福利，比如安全生产奖就没有了。我们部门还不知道有什么变化。担心肯定会有一点。但是希望通过改制，自己有一些更多的机会。近几年铁路的工资普遍都很低，希望在改革之后，工资能高一点，待遇能好一点。
　　铁路是个庞大的系统，全路共有职工200多万人。昨天，作为其中一分子的职工筱冰，正好休息。虽然没有在岗位上，但是，他却关心着自己为之工作的铁路。
　　筱冰：今天正好休息。挂牌是从铁路一个群里面发现的。现在是正常工作，没什么变化。主要是担心整个行业的发展情况，现在猛一下切过去，感情各方面可能难以接受。而且，对行业影响冲击比较大吧。
　　高书记是全国庞大铁路站段中某车站的负责人。中国铁路总公司的成立，目前，并没有给对他带来多大影响。他说，马上要安全大检查了，得做好工作。
　　高书记：我感觉没什么变化，真正有变化的时候，是在成立区域公司的时候，这时候变化比较大。这个改革触及的主要是铁道部，路局跟站段没变，一定要做好工作，保证安全稳定，不要给改革添乱。马上就要进行安全大检查了，把主要精力全都放在这上边了。
　　铁路职工们对于自己的工作和行业有担心也有期待。而我们作为铁路的乘客，作为消费者，这样的改革又意味着什么？会带来什么样的影响？
　　跑铁路10多年的中青报资深记者周伟也坦诚：心里并不平静。然而他觉得：除了留恋，还是要向前看。
　　周伟：铁道部变成铁路总公司应该说是个好事情。这么多年政企不分给铁路带来了巨大的压力，同时给铁路的正常发展带来负面的影响，变成铁路总公司以后我想能够更好的适应市场竞争的需要，为老百姓提供更好的服务打下一个坚实的基础。