民富数据中，人均私人轿车最有说服力，下面是其他几组主流民富数据缺陷
人均收入：抽样数据，最要命的是分城镇和农村二元化，不同地区城镇和农村所占比例不同，还有市区和大市城镇的口径不统一
人均存款：富人存款太多，穷人存款少，穷人“被平均”了
人均社消：同理人均存款
人均汽车：面包车、皮卡作为生意工具而已，并非代表民富
相对来说人均私人轿车很有说服力，富人的存款、收入可能是穷人的几百倍几千倍几万倍，但富人的私人轿车绝对不可能有那么多，相对来说穷人并没有“被平均”，很能说明一般大众的富裕水准。又排除了皮卡面包车这些做生意的道具，纯粹的私人轿车完全是生活水平达到一定程度之后的享受工具。

民富大福建威武！！！！人均私人轿车在浙江、江苏、广东、山东、内蒙古、辽宁、河北、山西之后！！！

民富大福建！！！！！！！！！！！！！

我浙第一妥妥的

2011年常州私人汽车43.4万辆
2011年福州私人汽车36万辆左右
福州常住人口711.54万人
常州常住人口459.2万人

常州十富地级城市排第十，福州没进前二十

淮安私人轿车23万辆

浙江即使算上拿着临时居住证的庞大无车一族，照样完爆阿苏

@宣传福建

淮安江苏最差城市之一，人均私车比例在福建平均线之上，