首先来看看16-17世纪欧洲海军大国西班牙的正规军的动员能力
在16世纪初期的两次皇帝亲征


所动员的船只均为300艘以上 在第二次 也就是1541年那次所谓“查理五世大亲征”中 更是动员了超过五百艘船 虽然遭遇两次风暴无功而返 但是仅仅损失就高达130艘卡拉克也可以显示出此时欧洲大国的海军力量之强大。
而一般的非亲征级别的海战 比如先后五次无敌舰队征英 其军舰数目也都不低于四十艘。
说完欧洲的军舰水平 我们再来看看当时的欧洲武装商船是个什么水平
就让我们拿大明的老对手荷兰和西班牙的战例来看看吧。
最显而易见的就是1621年的直布罗陀海峡之战。


如图 仅仅三艘西班牙战舰 甚至不是盖伦船就可以追着20艘VOC武装商船和30艘商船屁股跑 最后的结局可以说是VOC方面被打得屁滚尿流狼狈的逃入海峡才没有被全灭 而西班牙海军方面船只没有任何损失。
好 最后我们再来看看大螟的海军是个什么表现
大螟和荷兰作战中结果最没有客观因素的海战即为金门海战 双方都有准备 且是在开阔海面上作战 那么结果是什么呢

整整130艘中国帆船在主动进攻的情况下被8艘荷兰商船打得被迫撤退 损失了七艘火船和数艘大帆船。
而所谓的料罗湾海战 则更是暴露了中国海军的弱点 郑芝龙几乎全力以赴的情况下 还配备了欧洲火炮 在狭窄的料罗湾里堵住荷兰商船 居然只能让对方损失两艘船。。
当然 明朝海军甚至不如郑芝龙 荷兰商船即使在海况不利的情况下 依旧可以轻松击败明朝海军

那是不是有可能是荷兰人在东亚的商船比在欧洲的商船要强呢
答案当然是否定的
如图所示 荷兰在东亚部署的武装商船中 水手数量最多的也只有90人而已 这是完全无法和欧洲及东南亚的武装商船相比的东西。 这类船叫做杰哈特船 是在巴达维亚本地制造 武力对抗的能力极为有限 甚至可以被视为消耗品~
最后 让我们来看看郑一官同志在料罗湾击沉的那艘荷兰商船的水准如何吧~ 这是VOC档案馆官网的资料 被郑芝龙击毁的两艘船 一艘才一百吨 而另一艘只有20吨 这个数值 不得不说似乎有点尴尬~