据外刊报道，大连造船厂于近日开工建设30万载重吨级(400×96米)大型船坞。该厂将成为继大连新船重工之后，大连地区能建造VLCC的第二家船厂。中国海军装备部的人员对此进行了视察，对该船坞进行大型战舰的改装建造能力表示了肯定。大批海军装备部的人员穿梭来往于该船坞和旅顺港的海军基地，意图不言自明。 　　该工程为国家重点工程，坞长400米，宽96米，深13米，可建造30万吨级船舶。工程分两个标段进行。中港一航局三公司在施工中，首次采用了码头兼作止水围堰新工艺，保证了围堰一次抽水成功，创造了国内建造同等规模船坞围堰的最快速度。在主体施工中，他们通过采用现浇混凝土新工艺及采用分层浇注的方法，很好地解决了现浇大体积混凝土，分项工程优良品率达95％以上，分部工程优良品率达到100％。 www.miercn.com 爱国交流理性平台

辽宁舰刚服役就过期：真正辽宁舰刚服役就过期：

但假定中国首批航母确实是选择建造2艘，而非只建造1艘作为起步，也有其逻辑。 　　中国造船工业发展至今天，已经拥有世界上最大规模的造船工业，不仅在年度造船吨位上超越韩国夺得世界首位，也具备了建造大型液化气船、半潜船、深水钻井船等特种大型船舶的能力。

在军舰建造方面，尽管中国此前没建造航母的经验，但也建造了2万吨级的071大型两栖船坞登陆舰。071型两栖船坞登陆舰拥有可以容纳4艘气垫登陆舰同时停放的坞舱、上层还设置了大型车辆库、直升机库和飞行甲板，其结构复杂程度并不不比艘轻型航母逊色。 　　而承建首批国产航母建造任务的上海江南造船厂，曾在同一时期建造了4艘满载排水量达6000吨级的052B／C型驱逐舰。 www.miercn.com 军情第一站 　　江南造船厂在08年搬迁到长兴岛后，厂房占地面积达560万平方米，拥有4个大型船坞，其中最大的船坞长580米、宽120米，具有450万吨年造船能力。 　　从建造经验、产能等方面来看，江南造船厂同期建造2艘6万吨级大型航空母舰(一舰下水，一舰上船台)，问题并不大。而前苏联在建造“库兹涅佐夫”级航母时的做法也可以对这个分析提供佐证。

北京的一位军事消息人士说： “为实现中国海军的远洋作战能力，核动力航母和核潜艇必不可少。事实上，中国建造核动力航母已成定局。” www.miercn.com 军情第一站 　　另据英国广播公司网站2月22日报道，中国可能将建造核动力航空母舰中国官方已经确认，国家科技部核动力船舶相关技术已正式立项。 　　由于核动力船舶技术通常与核动力航母密不可分，因此，分析人士认为，这意味着中国可能正在着手研制核动力航母或类似的大型船只。 　　此前曾有专家指出，中国的航母战略是先发展常规航母，在技术成熟后再发展核动力航母。 米尔网 www.miercn.com 　　中国已经完成了对购自乌克兰的常规航母“瓦良格”号的改建以及舰载机起降等一系列测试， “瓦良格”号被命名为“辽宁舰”已在中国海军服役。 　　中国业内人士预测，中国可能将在未来五年组建两个航母战斗群，分别由一艘自建航母和改建的“辽宁舰”为主组成。

可想而知我们的第二艘航母是何等先进了，我们几十年的科研成果赶上了美国人百年的脚步！向我们伟大的军工敬礼！深深为我们强大的祖国感到自豪

我们可以看到英国“无敌”级轻型航母，其舰岛尺寸比美国大型航母还要大，就是因为要容纳燃气轮机的进／排气管道。从空间效率、特别是甲板空间效率来考虑，现在的大中型航母都放弃了燃气轮机，均采用蒸汽轮机(包括核动力)。而更关键的问题是，如果主动力采用燃气轮机，还需要配套较大功率的锅炉为蒸汽弹射器提供蒸汽，在系统复杂性和动力系统体积方面都不是合理的选择。 　　所以，国产航母更大的可能还是沿用“辽宁”号上的常规蒸汽动力。事实上，从第一代051型驱逐舰开始，国内—直在建造采用常规蒸汽动力的驱逐舰，051之后是051B、051C两型。尽管05lB只建造1艘、051C也只建造2艘，但这已经基本可以保持一支熟悉在军舰上安装蒸汽动力系统的技术队伍。 　　国产舰用蒸汽动力系统与俄罗斯也拥有极为密切的技术姻缘。 　　“辽宁”号采用了4台TB一12蒸汽轮机，TB一12的前身是TB-8，而TB—8正好是国产051型驱逐舰的主机，国产型号为453型蒸汽轮机。TB-8的功率是36000马力，当年“旅大”级驱逐舰采用2台TB-8蒸汽轮机，达到了38节的罕见高速，TB一12的功率则为45000马力。 www.miercn.com 军情第一

蒸汽：动力的技术要求不高，国内通过自身努力，加上“现代”级驱逐舰GTZA-674型蒸汽轮机(TB—12的改进型)和“瓦良格”号航母上丁B-12的维护和整修经验，要造出TB-12级别的军用蒸汽轮机并非难事。 　　所以，从技术延续性和保证建造时间节点等方面的考虑，国产航母沿用常规蒸汽动力的可能性极高。应该还是类似“辽宁”号的动力配置，4台蒸汽轮机、8台增压锅炉、4轴推进、总功率20万马力。 　　对于国产航母的动力问题，还流传着较多的说法，例如中航黎明公司研制的R0110重型燃气轮机和哈尔滨汽轮机公司生产的系列大功率蒸汽轮机。RO110重型燃气轮机最大功率为15万马力，从功率上看2台即达到美国“尼米兹”级航母的30万马力总推进功率。但R0110的体积重量非常大，设计上也只是着眼于油田发电所用，并不适合上舰。 　　而哈尔滨汽轮机公司的新一代大功率汽轮机功率更大，功率最小的都超过40万马力。这种超大型动力的报道，为不少军事爱好者对中国长兴岛航母的尺寸规格提供了极大的想象力，有人因此认为，长兴岛航母标准排量很可能达到8万吨级的规模，接近美国大型航母的水平。