都别吵了 毕竟没有人是法拉利内部人员 具体数据是个迷 静等就行

爆不出翔而已，ENZO的神位也不全是性能抬起来的

估摸着等两车出来后车评会是如下情况：法拉利输掉除中途加速外大多数性能指标。但是麦凯伦被诟病驾驶体验不如法拉利。

偏重直线弯道必然差，操控肯定属于法拉利，还有这个重量，有点大

话说，我认识的mp4车主反映，mp4不好开。。。现在他准备把mp4卖了，留着加州开

都是旗舰。三车顶立才好玩。性能肯定不会差太多。918、enzo、P1兰博呢？？

感觉150也不是省油的灯～

如果f70只是比fxx弱一点点，那么基本没啥压力

F70还没真正出场就对法拉利没有信心？真搞不懂大家是怎么想的，我始终坚持认为我法的F70并不比它P1差。

topgear和fifth gear都谈到了相对于MP4-12C， 458的驾驶感受更加棒，能真正让驾驶者在赛道上体会人车合一的乐趣。直线加速什么的都是账面上比较的，真正还得是驾驶者的感受比较重要。

f150对p1都成问题，那918岂不是更麻烦，800马力出头，车重1400多，，，，，，原型车纽北才7分14秒，连阿波罗这垃圾都没干掉

918和cx75不知道如何

迈凯轮用的是哪家发动机

觉得P1无论是价格还是性能还是外观都赢了。。。