我只能说认识竞速 但是不认识这车

台湾GTR? 又看到劲速车队了,哈哈

摩托车,你信吗?

彪虎 PGO 旗下的 150电喷水冷 还有高配的 ABS防抱死版的 直线速度很快

彪虎

这车头速比racing king 180还快！战羊一只！

看起来很叼的样子

地瓜150 直线加速秒杀RCK 只是样子不给力

两轮车，反正不会是'四轮的。

PGO，150水冷的。

彪虎150，150及以下排量中最快的，比劲战贵！比劲战猛！还是喜欢 GTR

厉害

哈哈 兄弟们就不要拿彪虎和劲战GTR来比较了 彪虎生产标配就是150 水冷 车型是10年设计 11年底出产的 弯道情人180 台湾称雷霆王的180 也是10年底设计生产 劲战和GTR是02年的设计产物 这个而言 相互之间就有跨时代的 不同设计概念 但是不能不承认 在台湾 速可达一直都是人们生活的必需品（自然我们大陆也是 可是大陆的摩托生产企业呵呵就不多谈了 台湾拥有全世界最多的踏板速可达拥有量 庞大的市场是推进 生产更新的动力 所以 无数的速可达本土品牌 高速发展 进步向前 不像 我们大陆 每年的摩托生产向国家交税 消费者购买也是交税付费的 可是我们享受的确是 以往不前的 生产工序 劲战GTR能销售到今天靠的是 过人的稳定性 不然不会一销11年 这样的销售背后是山叶雅马哈的质量品质 当然 其中很多 被人传人神话了 所以 理性看待 每一个品牌和踏板车是很重要的 话说 彪虎是快呵呵 但是如果拿新出的 超6比比看呢？同排量里的 速度之王 可能又要另当别论了 所以 还是有空多关注新车发展趋势 多淘宝 多百度 懂多了也就自然会感觉更多

上传图片均为自己网络截图并不专业 旨在大家多交流 大家肯定都看过光阳G5（俗称超5 的稳定性视频优酷上也有 就是一个红酒高脚杯装满水 支起大架给足油门都不会有一滴水从里面被洒出来 新款G6不但继承了G5的稳定性之外还搭配了新出的
VACS可变进气空滤 这个就比较复杂了 有兴趣的兄弟请自己百度的 我只在这里 做个最简单的比方 给大家 这就好像我们很多兄弟 改缸之后换装大流量空滤或者蘑菇头 换装目的 是为了 应对缸组容量变大燃烧值变大后的 大进气量 从而让改装缸体能够发挥出本身改装变化后的效果 而G6所搭载的这个可变空滤 有行车电脑空有三种模式可以进行挑选 对进气量进行改变从而使得车体发动机 在不改变缸体的条件下进一步提高工作效率加快速度