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位置： 纽博格林，德国
可容纳观众： 14万人
F1开放时间： 1984年
单圈长度 5.148公里
单圈最快纪录： 1分29秒468（迈克尔-舒马赫，2004年）
圈数/总长度： 60圈/308.863公里
方向：顺时针方向
官方网站：www.nuerburgring.de
特征
最初的纽博格林赛道弯道多达174个，车手们认为在这里比赛索然无味。2002年，纽博格林赛道进行了修改，第一个弯角被包含了两个左弯和两个右弯的复杂赛道路线所取代，弯道比较窄急，赛车起跑以后速度陡减，若车手不十分熟悉赛道路线状况的话，在这里很容易发生重大事故。
这条赛道对赛车的下压力要求很高，如果车手想在这里取得佳绩，赛车底盘必须具备以下属性：良好的牵引力（特别是在驶出发夹弯时），底盘的平衡性以及刹车情况下赛车的稳定性。由于赛道靠近德国艾费尔山，因此天气因素常常对比赛起决定性作用。
过去的胜者
2005年： 阿隆索（雷诺）
2004年： 迈克尔-舒马赫（法拉利）
2003年： 拉尔夫-舒马赫（威廉姆斯）
2002年： 巴里切罗（法拉利）
2001年： 迈克尔-舒马赫（法拉利）
2000年： 迈克尔-舒马赫（法拉利）
1999年： 乔尼-赫伯特（斯图瓦特）
1998年： 哈基宁（迈凯轮）
1997年： 维伦纽夫（威廉姆斯）
1996年： 维伦纽夫（威廉姆斯）
1995年： 迈克尔-舒马赫（贝纳通）
可容纳观众： 14万人
F1开放时间： 1984年
单圈长度 5.148公里
单圈最快纪录： 1分29秒468（迈克尔-舒马赫，2004年）
圈数/总长度： 60圈/308.863公里
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官方网站：www.nuerburgring.de
特征
最初的纽博格林赛道弯道多达174个，车手们认为在这里比赛索然无味。2002年，纽博格林赛道进行了修改，第一个弯角被包含了两个左弯和两个右弯的复杂赛道路线所取代，弯道比较窄急，赛车起跑以后速度陡减，若车手不十分熟悉赛道路线状况的话，在这里很容易发生重大事故。
这条赛道对赛车的下压力要求很高，如果车手想在这里取得佳绩，赛车底盘必须具备以下属性：良好的牵引力（特别是在驶出发夹弯时），底盘的平衡性以及刹车情况下赛车的稳定性。由于赛道靠近德国艾费尔山，因此天气因素常常对比赛起决定性作用。
过去的胜者
2005年： 阿隆索（雷诺）
2004年： 迈克尔-舒马赫（法拉利）
2003年： 拉尔夫-舒马赫（威廉姆斯）
2002年： 巴里切罗（法拉利）
2001年： 迈克尔-舒马赫（法拉利）
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1999年： 乔尼-赫伯特（斯图瓦特）
1998年： 哈基宁（迈凯轮）
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