又不认识�

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这个�

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图太多不贴了，其实这只是我们那小有钱财的人的车，放在市里被拍到的，真正有钱人的车比这牛的多，可惜都在山里，因为他们都是大矿主成天在山里跟矿打交道所以很少露面也很难看到，去年５１有个矿主儿子结婚，弄了个９０多辆车的车队，最差Ａ６的，妈的钱都被这帮黑社会的矿主孙子们给黑去了．

没想到辽宁也有这么多棒的挖

貌似敌的过浙江了 呵呵

我来发些无锡街头�

1

来部悍马

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张家港的

晚上1点，港城大道上。红绿灯最近好多都变成了闪黄灯。但是海陆锅炉那个红绿灯口依然。于是这就成了出发点。
30秒。我们互相一笑，这让我想起半年前那次决战。我是落后了10个车身的。那时候我车还在磨合期。不过今天就不一样了，我还是有份自信的。
10秒，我们把窗关上了。眼睛死死盯住上方的红灯和数字跳表。
9秒，手刹已经按到松动状态
8秒，离合器，油门，车子已经仿佛等待出笼的狮子，开始跃跃欲试。
7秒，转速表已经在2000-4000之间跳跃，而油门在继续
6秒，手心里明显有了汗渍，外面仅仅22度，是紧张还是兴奋，我的心跳能说明一切！
5秒，真的要倒计时了，不能输啊。刚才150已经放话了：你那个宝来今天再跑不过我的破威驰，你拉倒吧
4秒，转速继续猛烈跳跃，控制不佳，车身已经冒出小半个车头了。
3秒，手刹随时准备按到底，油门随时准备踩地板，离合器的离合点已经过了，完全是手刹在拉住整辆车
2秒，我现在在150前半个车身，但他随时可能冲上来，下一个红灯路口，我还能保持这样一段距离吗？
1秒，我已经放开手刹，油门到底，我必须承受因为轮胎打滑带来的车身剧烈抖动，1挡转速迅速瞄准红圈
0！早了半秒，我的车在150之前出去了。显然心里有点慌张，两部车同时发出的轮胎猛烈打滑的声音撕裂了夜空的宁静，和红法不同的是，我们的声音有点壮烈。壮烈是用来形容牺牲的，对十多万的没有改装过的BORA和VIOS都到了极限了，4000转的速度把车往外揣，但是始终有个绳索在硬拽着，就是这种感觉。轮胎的打滑过去之后，就像有个被吊在悬崖，依靠着最后根救命稻草的野牛坠落发出声嘶力竭的呼喊。
两部车在1秒钟内都冲过了红绿灯。

一档我一直领先半个车身。
咬紧牙，看着150的车身抖动了一下，我才切出二挡，转速6000，
意想不到的事发生了。
二档我的车身依然剧烈抖动，轮胎打滑！！开了4，5年车了，第一次遇到二档打滑！
这种打滑持续了半秒左右，车身一下窜出去一大截，开始和150拉开距离，一直到6500才换档，切入三档，转速正是我的高转速发动机发威的时候，下个红绿灯还没到，速度已经超过145KM/H了。这时候150已经被远远抛在后面了。
意犹未尽。
150竟然也清晰得听到了我切2档时轮胎打滑的声音。
连赛了3场。最终稳固了BORA的胜利者的位置。到处都是两部车发动机盖下传来的焦味。
BORA车的发动机虽然不好，但是有言道：没有肉车，只有肉人。很有道理啊。

今天一早起来去了趟江阴市区，转了圈然后回来。原来我的手动1。8的宝来油耗一直在12-14之间。主要是习惯高转速换档。这次去江阴来回66公里，基本在2000转换。本以为油耗会在8-9之间。结果快到张家港了，把油耗调出来看了下，大跌眼睛。估计是昨天晚上拉高转速的结果。看来汽车还是要经常拉拉的。