四千以下不建议组车。

喂饲料

我没说高端的，我指2500到10000这个价格区间的。前面是说错了，别钻牛角尖OK？

王者只想说，各有各得优势，懂行的人不一定都骑车，骑车的人不一定都懂行。

个人认为，组车一般性价比都比整车好，不过钱太少还是整车。整车也有整车的好。

欧

电脑、显卡、配置、笔记本王者路过。

整车的优势：性能均衡，售后方便，简单，掏钱就可以解决问题。
DIY的优势：能个性化，更加需求进行配件订购组装。能自由配色。
整车劣势：1W以内的整车，前叉基本都是500左右的。刹车相对比变速套件要低个级别。后拨永远是整车套件里的最高级别，飞轮和前拨就要稍稍差些。
DIY劣势：不同品牌的兼容性（SRAM和SHIMANO），前叉和车架的配对角度（部分车架适合配80行程的前叉），水货产品的质量瑕疵及售后问题（行货玩家请绕道）。细节的纠结（个人深有体会）。
个人意见，欢迎文明拍砖！

高端整车是根据你身体量身定做的，呵呵

那楼主你说劳斯莱斯幻影是定做的还是属于整车？

是电脑组装？

整车性价比渣?呵呵

组车是为爱折腾的人准备的

楼下积点口德