新捷达
　　预计上市时间：2013年初
　　国产后预计售价：8万-12万
　　新车看点：连教练车都换上大众套娃脸了
　　新捷达曾经在成都车展亮相，但也仅仅是“亮了个相”，其它任何参数甚至内饰设计至今仍是一个谜；再加上它缺席了本年度最后一次曝光机会广州车展，现在只能寄望有关它将在明年1月份发布的消息属实了。

新一代捷达从前脸和尾部设计，再到整体车身线条，都已经完全摆脱了80年代那种方形车子的造型，完全融入到如今的大众家族外观特色里面去了。尾部的设计则能让你联想到新速腾、甚至新的一些奥迪车型，相信新捷达的设计师已经完全摒弃了第二代Jetta的外壳，重新以新一代大众车系的家族外观为起点来设计。对于比较好面子的国人来说，新一代捷达的外观设计绝对可以说是众望所归！

　　代号为捷达NF(NF是德语Nachfolger“继任者”的意思)的换代捷达目前正式亮相，全新的捷达NF已经可以说是换代车型。据闻它将使用大众目前的Entry-A底盘，即PQ25平台，摒弃那从1984年用到现在的A2平台。

据悉，大众的EA211系列发动机将在成都投产。因此大众很可能把将用在全新一代大众小排量车型的EA211系列、即替换现有的EA111发动机的新一代大众小排量发动机用在新捷达上。EA211发动机将涵盖从1.0-1.6L的多个排量发动机，有自然吸气也有涡轮增压。从最新的新车目录可知，在捷达NF上主推的会是1.6L自然吸气发动机，有MT和AT两款变速箱可选，百公里综合油耗分别为6.0L和6.4L。
另外据悉EA211系列的两款涡轮增压机型，1.2 TSI和1.4 TSI发动机也将会用在新捷达上。目前，涡轮增压版的EA211发动机最先用在欧版的Polo BlueGT车型上，最大功率达到103kW、峰值扭矩达到250Nm，性能甚至接近现在的1.8
TSI发动机，如果将来装载于新捷达上，那么捷达甚至还能摇身一变成为运动车了。
　　编辑点评：在采用一系列新技术之后，相信全新捷达NF会带给我们完全不同的感受，对合资入门级轿车市场再次早就强烈的冲击，甚至成为在该细分市场上一朵新的奇葩。
新桑塔纳/捷达NF对比 两大传奇缺一不可

奥迪Q3
　　预计上市时间：2013年初
　　国产后预计售价：30万-40万
　　新车看点：不国产就真的卖不出了
　　奥迪Q3国产的步伐非常快，国产版Q3在广州车展上正式首发，据我们的记者现场报道，国产奥迪Q3车身略有增高，动力部分依然搭载2.0T发动机，其中高功率版调校略低于进口版，而价格将在进口版（37.7万元起）的基础上大幅调低。

外观上，国产Q3整体与进口版基本一致，预计内饰将有所区别。车身尺寸方面，国产Q3并没有进行加长处理，4385/1831/1589mm的长宽高与进口版相比，仅在高度上增加了19mm，其余均不变。而较之国产宝马X1，一汽奥迪Q3车身尺寸上并不占优势。

国产奥迪Q3依然搭载2.0TFSI发动机，共有两种不同调校，其中低功率版可输出125kW(170PS)/3400-6200rpm的最大功率，这与进口版基本一致。而高功率版调校则略低于进口版，其最大功率为147kW(200PS)/5000-6200rpm，与现款途观2.0T发动机输出一致。

一汽-大众佛山工厂明年将产出约4万辆奥迪Q3，国产后的Q3是否有足够底气来挑战华晨宝马X1呢?单从动力上来比较，宝马X1似乎完胜国产Q3。

目前Q5、Q7在国内已热销至加价，届时就算国产Q3不能给出明显的价格优势，相信从品牌认同度上它也能获得一定份额。
　　编辑点评：理智地去看待，除非是喜欢Q3的小巧，否则大家都肯定愿意多花一点点钱买辆Q5，所以Q3面对的是年轻买家；如此一来，国产就显得极为重要了，因为差几万还是差几万，总不能让儿子的Q3比老爸的Q5还贵吧？
国产奥迪Q3将于广州车展首发 明年上市

大马 驾！

奥迪A3
　　预计上市时间：2013年底或2014年初
　　预计售价：20-30万元
　　新车看点：动力和油耗表现值得肯定、号称售价最便宜的奥迪
　　奥迪A3五门版车型正式在本届巴黎车展上亮相，新车采用了全新的MQB平台，也就是新一代高尔夫是同平台车型，只不过更为“豪华”。而五门版对于国内汽车消费者来说很有意义，因为它即将在明年于一汽-大众的佛山工厂开工投产。

目前展出的新奥迪A3五门版还是S-Line运动版，前脸采用了最新的6边形家族式进气格栅，并且引入了全LED大灯设计。新车基于大众全新的MQB模块化平台打造而来，长宽高分别为4310/1785/1425mm，2636mm的轴距较之老款加长了58mm。车身采用了更轻量化的材质，比现款车型轻了90kg，在动力有所提升的同时，新款将有更好的性能和燃油经济性。

奥迪为A3 Sportback设计了全新的S-Line运动套件，包括更加拉风的前后保险杠、更大尺寸的铝合金轮毂；内饰方面，则有S-Line专属的三幅式方向盘、挡杆和运动座椅。

奥迪新A3的发动机型号比较丰富，除了1.4TFSI、1.8TFSI的汽油发动机以外，还有一款2.0TDI柴油发动机可选，目前还确定有天然气版推出。当然面向中国市场的肯定还是以1.4
TFSI和1.8 TFSI为主打型号。其中，1.4TFSI发动机最大功率90kW(122PS)，最大扭矩依然为200Nm。而1.8TFSI发动机，其最大功率为132kW(180PS)，峰值扭矩可达250Nm，较之旧款性能有所提升。

　 2013款奥迪A3三门版已经在欧洲开售，五门Sportback版随后跟进。如开篇所说，未来它还将由一汽-大众的佛山工厂国产，与A3共线生产的还有第七代高尔夫。另外，也有可靠消息表明轿车版的A3也将推出，请留意我们的后续报道。
　　编辑点评：新奥迪A3更出色的动力表现(假如确实引入132kW的1.8
TFSI发动机)、更简约时尚的内饰都能吸引到我们，同时国产后相对较低的价位能买到豪华“官车”品牌奥迪，相信很多消费者愿意买账。
全新奥迪A3国内首现 明年或将国产上市

● 上海大众
斯柯达Rapid
　　预计上市时间：2013年上半年
　　国产后预计售价：9万-13万
　　新车看点：PQ25平台、轴距达2602mm
　　首先看Rapid，海外版车型已于较早前正式下线，就早前国内曝光的实车来看，相信上海大众已经开始了试生产；至于其国产正式版本的下线及国内上市日期则被定在了明年上半年。

“Rapid来自PQ25平台”，即使是上海大众也并不介意将这么一个信息公诸于众。事实上，要隐瞒这一点的确很困难，因为如果不看前脸，单从车身侧面去看的话，Rapid与该平台代表作Polo三厢有点相似。


不计柴油动力，在海外的大众PQ25平台一般会对应三缸1.2L排量的MPI或TSI发动机，当中以TSI为主，能提供充沛动力的同时将油耗控制在5L/100km左右的极低水平；不过大众在引入新Polo的时候都没有把这些引擎一同引入，因此会不会采用在国产后的Rapid之上至今也是未知。


斯柯达Rapid也好，新一代桑塔纳或大众新捷达也好，这几种车型对应的是最务实的那一群消费者，我们也很轻易地从上文中看得出Rapid是何等的实而不华。然而，判定一款车是否具有性价比的决定权在消费者手上。
　　编辑点评：一汽-大众已经有捷达了，即便是上海大众也有桑塔纳了，日后还要进口继而国产一款西雅特Toledo，大众到底是要一车多少卖才算完事呢？
斯柯达Rapid内饰谍照 内饰同样没有惊喜

斯柯达Yeti
　　预计上市时间：2013年下半年
　　国产后预计售价：18万-25万
　　新车看点：途观姐妹车，国产版轴距加长60mm
　　第二款车型Yeti的国产及上市日期将会是紧随其后的明年下半年，与此同时会有进口版车型同期上市，预计将与途观一样，国产版为加长轴距而进口车型则保持原有大小。

斯柯达Yeti是一款采用PQ35平台打造的紧凑型SUV，与大众途观是同门兄弟，不过比途观略小一些，定位也略低一些。这次我们获得了国产版将确认加长60mm的消息，但这60mm会否全部加长至轴距上，现没有明确答复。

新车前脸依然是斯柯达家族的瀑布式进气隔栅，与大灯相连的两颗大雾灯及底部的塑料包围为其增添了越野氛围。内饰上，依然是典型的大众家族式设计，中控部分装备了大众的RNS系列的多媒体主机和导航系统。

动力部分，海外版Yeti共有3款发动机可选，分别是1.2TSI、1.4TSI以1.8TSI车型，预计引入国内的Yeti将以1.8TSI为主。传动方面，可选择的有5速手动、6速手动以及7速DSG双离合变速器。这款车预计明年国产（由上海大众斯柯达生产）上市，且届时肯定会给其授予一个中文名。
　　编辑点评：一汽大众有Q3，卖一台车能赚两台的钱，那上海大众在途观的基础上再多加一台Yeti也不过分吧？
斯柯达Yeti亮相车展年底上市 约售18万

2 0 1 3国产新车预览(2):福特将推5款新车
● 新嘉年华
　　预计上市时间：2013年初
　　国产后预计售价：8万-13万
　　新车看点：6AT+1.0T+全新家族前脸
　　新改款的福特嘉年华现身于工信部11月最后一期轻型汽车燃料消耗量通告中，但我们发现如今只剩下1.5L车型，而1.3L车型则完全不见踪影；初步预计该车型被取消，以为将在明年推出，搭载1.0T引擎的新车型让路。


国产改款嘉年华的外观设计紧跟海外版本车型的最新设计，高配车型将配备LED日间行车灯。新车使用福特全新的家族式大嘴进气格栅设计，与Fusion非常接近，也可以说是和阿斯顿马丁非常接近。而从新嘉年华的设计观察，可以预见这将会是福特旗下车型的家族脸谱。


就本次曝光数据来看，改款嘉年华先期果然只推出一款1.5L机型，其功率升至81kW“胃口”反而缩小了，无论是匹配5MT的手动版，还是刚从4AT升级至6AT的自动版，其工信部油耗均为5.9L/100km，称得上是让人满意。


编辑点评：1.3L车型被取消后，可以预见的是1.0T Ecoboost引擎将被引入；目前猜测新嘉年华将会搭载高调校版本的1.0T引擎，并匹配6速双离合变速箱，作为全系最高配车型出现。

● 新蒙迪欧（Fusion）
　　预计上市时间：2013年底
　　国产后预计售价：18万-26万
　　新车看点：换代后家族式“马丁”前脸足够霸气
　　向市场推出一款以“年轻”和“运动”为主题，还带着尾翼的中级车，绝对称得上是极大的冒险；福特现款蒙迪欧-致胜就是福特数年前在这样的冒险中的产物。在现在来看，福特那时的进取收获了极好的结果——一款叫好又叫座的产品和一群忠诚度极高的顾客群体。无怪乎我们看到在海外已经曝光的现款蒙迪欧-致胜接替车型全新福特蒙迪欧甚至比现款更加激进：剑走偏锋或许已经成了福特理解中成功的必备条件。

几乎完全传承了Evos概念车的设计元素，这让新蒙迪欧对比现款致胜虽轮廓相似，但却截然不同。而尺寸方面，新蒙迪欧的三围为4867/1851/1521mm，长和高分别比现款多出13mm和26mm，但宽度却减少了35mm；至于保持不变的2850mm的轴距，则大概说明了为何新蒙迪欧与现款致胜在轮廓上能如此相似。


与极夸张的外观不同，新蒙迪欧内饰继续保持了低调。新款蒙迪欧的驾驶座舱简单而时尚，中控台上有一个巨大的显示屏。福特称新车的内饰品质将高于现款车型，触感更柔软舒适。另外，2013款福特Fusion还配备了最新版的MyFord Touch系统，同时还将标配SYNC交互式服务系统。


其中起步版本采用最大功率127kW(172PS)的2.5L直列四缸发动机，另外还有1.6T和2.0T Ecoboost发动机可选，最大功率分别为133kW(181PS)和177kW(240PS)，匹配的是6速手动和6速SelectShift双离合变速器。另外还有一款混合动力车型，采用2.0L阿特金森循环发动机，匹配的是CVT无级变速器。而欧版新蒙迪欧则能享有更多的选择，包括：
　　● 1.0L EcoBoost发动机，最大输出功率91kW（125PS），最大扭矩170Nm，带“Overboost”超增压模式，该模式下最大扭矩增至200Nm。
　　● 以2.0L汽油发动机为核心的混合动力系统，预测该2.0L引擎与国内版新福克斯为同一款，外挂最高输出35kW（48PS）的锂电池以驱动电动机。
　　● 一款目前未公开的柴油引擎，搭配四驱系统。

目前有消息指出，新一代福特蒙迪欧将在2013年2月在国内量产，中国的消费者将不用等到2014年才能在长安福特的4S店买到它了。


2013款福特Fusion的北美售价范围在22495-30995美元之间，而插电式混动版的Energi车型则未出现在名单之中。这个价格在北美貌似评价不高，因为相比其它竞争对手，如新一代美版天籁Altima
21500美元（同样是2.5L直列四缸发动机）的起步价高一些。
　　编辑点评：现款国产蒙迪欧致胜的性价比有目共睹，不过我们预计换代后价格还是会因外观/动力/配置的提升而略有提高的，就跟新福克斯一样；至于多出来的差价到底值不值？那就只能由消费者和市场去判断了。

● 翼搏
　　预计上市时间：2013年上半年
　　国产后预计售价：11万-15万
　　新车看点：强势插入小型SUV市场，昂科拉日子不好过了
　　据悉，长安福特翼搏现已在一个月前量产下线，新车轴距加长40mm（相比海外版车型），将于今年11月正式上市，率先推出1.5L车型，而备受关注的1.0T EcoBoost车型则会在此后加推。

福特翼搏基于福特全新的B2E小型车平台打造，外观既可爱又不失大气。最新一期的工信部公告显示，国产翼搏的车身尺寸为4280/1785/1658mm，轴距为2530mm。与海外版车型相比长宽高分别增加了110mm、35mm和8mm，轴距则增加了40mm。

在配置方面，除福特SYNC多媒体通讯娱乐系统外，翼搏还配有无钥匙进入和智能启动系统、感应式雨刷器以及自动前大灯等装备；安全配置方面，则配备了前排双安全气囊和侧气帘；另外，防抱死系统、电子稳定系统、坡道起步辅助系统和倒车感应雷达等配置也在翼搏的配置单之中。

内饰方面，福特翼搏采用了福特的家族式设计风格，三幅式方向盘左侧有多功能按键，炮筒式仪表盘造型炫酷，此外高配车型的中控台上还将有一个大尺寸行车电脑显示屏，其下方则是音响系统。

从最新一期的新车目录中，我们得知先期上市的翼搏将是一款1.5L车型，最大功率为为81kW（110PS），配备5MT和6AT变速箱，百公里综合油耗分别为6.3L和6.5L。翼搏还将会在之后追加一款1.0升EcoBoost三缸涡轮增压机型，其最大功率为88kW（120PS），峰值扭矩可达170Nm。
　　编辑点评：紧凑级SUV在国内卖得异常火爆，福特当然也不会错过这个良机，而对海外版车型进行适当地加长，也是迎合中国汽车消费市场的一个有诚意的举动。

预计上市时间：2013年初
国产后预计售价：19万-27万
新车看点：动力配置均较市面同级产品更优
　　长安福特紧凑型SUV翼虎将可选6款车型，它们分别搭载1.6T和2.0T发动机，全系匹配6速自动变速器，预计售价区间为19-27万元。翼虎的外观风格融入了新家族前脸设计，硕大的进气格栅和八字形的雾灯口，视觉效果非常凶悍。

配置方面，TVC弯道智能扭矩分配系统和HSA坡道起步辅助系统、RSC防侧倾稳定控制系统是全系标配的，而高配车型还将装备ACS低速行车安全系统、ACC智能自适应巡航系统、BLIS盲区监测系统、LKA车道保持系统、主动泊车辅助、车顶行李架、电动天窗、感应式电动行李箱门、带有加热功能的前风挡玻璃，低配版车型等等配置项目。

动力方面，1.6T版本所搭载的福特1.6L EcoBoost发动机具备132kW(180PS)/5700rpm的最大功率、峰值扭矩达到240Nm/2500rpm，动力参数丝毫不弱于大众途观所搭载的1.8
TSI发动机；而2.0T版本则是在蒙迪欧-致胜，乃至路虎揽胜极光、捷豹XF等车型都有搭载的福特2.0L EcoBoost发动机，动力调校略有不同，最大功率176.5kW(240PS)/5500rpm、峰值扭矩340Nm/3000rpm。

编辑点评：无论是跟大众神车途观对比，还是跟欧日韩品牌的其他一众同级产品对比，翼虎怎么都算得上是最值得一买的紧凑级SUV，没有之一。

● 佳跃（经典福克斯）
　　预计上市时间：2013年上半年
　　国产后预计售价：6万-10万
　　新车看点：长安福特你这是让经典福车主情何以堪
　　前段时间我们曾经从流出的内饰谍照估计经典福克斯有可能换装6AT变速箱，而在今天，再次流出的更多图片告诉我们改变的可不仅仅是变速箱：早前曾有消息指长安福特将推自主品牌，以类似于东本思铭的做法售卖经典福克斯，如今换标新车流出更让这消息得到证实。新品牌的名称目前仍未确定，但车型名车则已定位“佳跃”（谍照来源：搜狐汽车）。


本次曝光的车型为三厢版，目前仍未确认两厢版会不会跟上。而从图片来看，被称为“佳跃”的这款车无论外观还是内饰都与现款经典福克斯基本无异，只是品牌LOGO及尾标有相应改动；不过从内饰曝光图也能看出新车的换挡机构与较早前流出图片一样变成了福特新一代产品的样式，因此可以确认变速箱升级6AT无误。


然而，老旧的4AT虽然终熬成6AT，但引擎方面却颇有点让人哭笑不得：要说经典福克斯那有“油老虎”之称的1.8L引擎被换下来了，本来怎么看也是一件值得高兴的事；然而替换上去的却是一款1.5L引擎，目前估计不是长安嘉年华的那台，就是长安悦翔上的那台，不过无论是哪一台，去拉福克斯那在同级车型中堪称重量级的车身都会压力山大，结果是真的只能家用不能运动了。

虽然佳跃的配置仍未曝光，但说实话经典福克斯的配置其实挺素的，最值钱的高刚度车架及SLA Control Blade后悬也属于怎么减也减不掉的配置，因此在价格一定会下调的前提下，佳跃不但配置没缩水，动力总成也变成更省油的1.5L+6AT，性价比不言而喻，相信会对国内中低价家用车市场产生极大冲击。


编辑点评：无从消费者的角度考虑，一款底盘成熟（而且该底盘一直以来获得好评）的车型在变速箱升级并换了一台油耗更低的引擎后，价格还变得更便宜了，这无论如何绝对是天大的好事；会为此不爽的，可能就只有那些刚买了经典福克斯不久的“苦命人”了吧。

2 0 1 3国产新车预览(3)：奇瑞将推4款新车
● 奇瑞A4
预计上市时间
2013年上半年 预计售价 7万-10万
新车看点外观焕然一新、车身见长
奇瑞内部代号为M16的全新紧凑型车目前已登录新车环保目录，据悉，新车或被命名为奇瑞A4，明年4月即可正式发布随后在第三季度上市销售。

奇瑞M16

2012款奇瑞A3三厢版
作为奇瑞A3的换代产品，A4在外观设计上的变化可谓是翻天覆地。首先引入注目的是那贯通式的下进气格栅，而那类似奥迪“泪眼大灯”的全新大灯造型更是一扫现款A3中庸之风。此外我们还可以看到新车外后视镜还加入了侧面转向灯。

尾部的变化同样明显，原本三角形的竖立尾灯被改为左右横置式（谍照车辆尾部被撞受损）。图中车辆车身侧面线条较之现款A3更为平缓，因此我们推测奇瑞M16车身尺寸将有所加长，轴距方面预计将加长至2700mm。

动力部分，奇瑞M16预计仍将搭载A3上那台主推1.6L DVVT发动机，其最大功率93kW(127PS)/6150rpm，峰值扭矩为160Nm/3900rpm，匹配奇瑞自主研发的CVT无级变速器。此外，奇瑞也将为其加入更高动力版本的车型，但高配版具体的动力总成尚未可知。
奇瑞旗云5抢先实拍 匹配CVT变速箱是亮点

● 奇瑞E3
预计上市时间 2013年4月
预计售价 5万-7万
新车看点 提供三厢/两厢版、1.5L+5MT
奇瑞全新紧凑型车多次曝出路试谍照，据了解，新车可能被命名为奇瑞E3，作为现款旗云2的换代车型出现，先期上市的为三厢版，随后还将补充两厢版。车身尺寸方面，奇瑞E3大致为4450/1748/1493mm，轴距达2570mm，未来的竞争对手为腾翼C30之类的A0+小型三厢车。


外观部分，奇瑞E3采用了奇瑞的家族式前脸，中网横幅式镀铬格栅与E5一致，此外，E3还有直瀑式中网可选。新车下进气格栅与雾灯区域贯通，雾灯上方凌厉的折行镀铬为新车增添了一份动感之势。


竖立式空调出风口、三幅方向盘、炮筒式仪表设计
此外，不同配置的E3预计还将在轮毂样式和有无天窗上有所区别。动力部分，奇瑞E3将沿用E5的1.5L发动机，其最大输出功率达到80kW(109PS)/6000rpm，峰值扭矩为140Nm/4500rpm，匹配5速手动变速箱。
中国制造(1):探究奇瑞汽车集团的发展史

● 奇瑞全新SUV
预计上市时间 2013年底
预计售价 10万起
新车看点 定位高于瑞虎、2.0L+CVT
　　重整旗鼓的奇瑞自然不能错失大热的SUV车市，除现款瑞虎外，奇瑞还将在明年正式推出一款全新紧凑SUV，新车内部代号为T21，预计将装备2.0L发动机+CVT变速器的动力总成。

据最新消息称，奇瑞T21明年上市后将归属瑞虎旗下，但定位高于现款瑞虎，新车名称则可能为瑞虎5。从目前曝光的谍照来看，奇瑞T21前大灯与中网格栅采用了一体式设计，而保险杠上方还设计有一个辅助进气口，与下进气口呈现上下对称式布局。

车身尺寸方面，新车的长宽高约为4500/1840/1710mm，轴距约为2610mm，这样的身段相比瑞虎(4390/1765/1705mm)可是大了一圈。奇瑞曾在今年的北京车展上发布了一款SUV概念车，而即将量产的奇瑞T21内饰正是借鉴了奇瑞TX概念车的设计元素。

炮筒式仪表盘以及整体布局都与奇瑞SUV概念车TX一致
动力部分，奇瑞T21先期将搭载2.0DVVT发动机，其最大输出功率为102kW(139PS)，峰值扭矩为180Nm，传动部分将匹配来自瑞虎的CVT变速器。预计新车后期还将补充1.8DVVT和1.6T两款发动机，并提供手动挡和CVT车型可选。
奇瑞将在巴西追加投资 投产瑞虎等3款新车