我也说两句～出租车司机挣了钱，大多数人都可以看到，那么就会有居心不良的人惦记，出租车毕竟是弱势群体，抵抗不了，所以出租车不能发财，只能养家糊口。这是对出租车人的关照～ 出租车烧气，表面上成本降低，实际上损耗增加这是很多外行人不知道的，出租车人驾车的风险和生活压力这是客观存在的，也希望外行人能理解，尤其是油田这个企业地区的出租车竞争压力很大，所以大家还是互相理解一下，矛盾就解开了，指着政府解决，早了！至于多要少要五块，十块的事，个人认为，挣钱容易就别计较了，挣钱不易，也别死气白咧的过不去，大家商量一下，乐和乐和得了～你们说呢？

前期有人说苦口大师是油建的小车司机，如果是小车司机能这么理解出租司机，也是很有心的人啊...........

去年我分别买了一双穿着舒适的慢跑鞋和一辆骑行舒适的城市自行车。2公里以内的距离，我会穿着舒适的慢跑鞋溜达过去；5公里以内的距离，我会骑着舒适的自行车过去；5公里以上的距离，如果不是赶时间的话，我一般选择乘坐公交车，赶时间的话我才开自己的私家车。在油田乘出租车，最近的一次好像都是前年夏天的事了

如果我没记错的话以前油田出租车的起步价是5块，后来涨到8块，最后到10块，现在有一部分车起步价已经15了，出租一直在涨价啊

还没过年就提前涨价了，人家都上班了，他出租车价还高高在上没降下来，美名其曰，赚加班费，请问，那加油站的是不是也应该赚加班费，油价提三倍，油价提三倍，你开出租的一样骂街。谁都别装清高。你赚什么加班费，你算什么加班，你自由职业者，谈什么加班，在体质内的上班，一年工作多少时间是有规定的，因为工作了才有所谓的假期，在所谓的假期里上班才有加班费。你开出租车，自由职业者，就谈不上工作时间，你们很自由。是不是所有自由职业者都可以随意给自己涨价赚取加班费。如果真的让市场来决定价格，那就应该放开出租车牌照，谁愿意跑就去申请牌照。现在牌照已经不发放了，就是为了保护出租车司机的权益，所以出租车司机就更应该贯彻落实上面的法规和制度，价格要遵循物价局统一的规定

现在的人都刻薄寡恩，丝毫不懂得感恩和回报。自私自利的很。

油田出租及其不规范，不知道为什么就是没人管？

只要有人坐，你爱涨多少涨多少。俗话说的好多行不义必自毙

哎呀 我的车现在就是个摆设 都没钱加油了

要涨你就涨，别来这叫，来实际的。
市里的有补贴，还有份子钱呢，你怎么不说。
改气是自愿，不改也是自愿，总不能打车前先验车改气没，再定价把。

大家都别互喷了，装个计价器吧，别动手脚的…还有，部分司机能不能态度好点儿，又不是白坐车！还有些司机能不能驾驶也文明些，别、抢、钻您是行家老手，就算有急事但也得为你和他人的生命财产着想一下吧！

坐不坐出租车取决于市场，要15给20不找钱充富人有之，习以为常定在20.人人不坐或少坐自然降价