回复：【☆06月14日☆】※竜也※【☆议论☆】九江大桥坍塌

这……应该无关于豆腐渣工程吧~~~

是运沙船撞到桥墩上了~~~

要知道运沙船的质量是很大的~~~

不过我听说的是断了100多米~~~（注：听说~~我完全米留意过新闻OTZ）

掉了6辆车的话……额……我觉得算少了吧~~~

PS：九江大桥在我这边挺近的OTZ~~~去广州要经过的~~~

= =桥也能塌..造桥的良心何在...当年黑心眼的吞了多少买钢筋的银子..

摊手……横竖与我无关~~~

这是我今天听说后第一反应~~~

我都不知道那么大反应干啥~~~竟然还N多人跟我说~~~OTZ~~~

突然发现……我真的是……D�

不过在这里发还真的是……有多少人会知道九江大桥啊~~~

突然发现LZ不是广东的~~~强~~~

听说了这个消息，我同学是九江的，来到了广州读书，现在正考虑以后怎样回家哦！希望能够快点重新通车吧...

汗~~最近事多啊~~
BS豆腐渣工程!~~

我是江苏的呀

今天偶在报纸上也看到叻....
那些失踪的车子增可怜~

想不到这里竟然有人说我们佛山的事
这两天新闻一直在播,�

　九江大桥历经两次“修补”

　　据《新快报》报道九江大桥曾经两次“修补”，第一次在1996年8月，第二次在2000年前夕。

　　据悉，第一次修补的原因是因为桥面约有30%的水泥混凝土铺装层产生裂缝，部分桥面甚至碎裂。当时用埃索改性沥青混凝土进行罩面铺装。第二次修补是因为近70%的拉索PE护层有不同程度的损坏，索力与设计索力有较大偏离。修补时分两次对拉索进行了更换。

　　专家称：桥梁结构可能有问题

　　据《新快报》报道针对九江大桥被撞毁事故，桥梁专家提出疑问，九江大桥的桥梁结构可能存在问题，或者是设计、施工方面存在质量问题，或者是运营养护不当造成的。

　　从事桥梁工程研究多年的雷工程师分析，从工程力学、结构力学、材料力学上讲，一艘运沙船将一座健康桥梁撞毁的可能性微乎其微。因为一般运沙船的吨位不会大得离谱(据海事部门估计，该船吨位为1599吨)，而且行驶速度和冲击力也都有限。“所以，从技术角度讲，桥梁的结构本身可能有问题。除非发生另外一种更加微乎其微的巧合，那就是运沙船的撞击角度，正好给桥墩和梁体之间带来最大的剪切力，致使桥梁坍塌。“如果不是桥梁自身在运行过程中出了问题，那么一艘运沙船就能轻易撞毁的桥梁，又怎么可能通过审批立项呢？”雷工程师提出质疑。

　　（生活报）

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