真巧了，晚点的车都让楼主坐了。好倒霉啊。

除了高铁，广珠城际，短途 其他车都晚点

以前的京石城际特快正点率还说的过去。有一次居然提前了

这些年我坐的车基本不晚点了，大一回重庆K787早到四十多分钟。不过神奇的是我发现我坐南局的车基本晚点

楼主火候还差点，京津城际我坐的至少晚过三次，一次是因为雷雨天气，其他都是白天，正常天气正常运行

lz这人品，我坐过的火车，有完几分出发的，没有一个晚到的，早点几分很正常

我坐过的哈大线特快基本没晚过

个人认为，京包上晚点率比较高。

我也是，南局车坐的多，都晚点。动车高铁一般不晚

我最近几年坐过的:
K425/427,杭州到重庆北正点,重庆北到杭州晚点30分钟
K698成都到上海早点1小时
K1251杭州南到重庆早点30分钟
5209鹰潭到高崎正点
K230厦门到广州东略微晚点
杭州南-成都352/1,杭州-成都正点,成都-杭州略微晚点
所以说我个人感觉,这些年正点率提升是很高的. 但是每个人总有自己常走的车,所以体会就不可以偏盖全. 一个经常往返郑州和湛江的人可能就以为中国铁路正点率极差,但实际情况要好得多.

不过自己坐的时候总是少. 晚点率怎么样,还得靠多上12306和余票网来了解的.
成局往华东走的车, 上海到成都两个老牌K290、K284,神车化身K698，达成经典K352,动卧重生K1156,总共5个红皮，一般似乎都是正点到成都的。 晚点率不高。直特嘛新开的，不清楚。估计我也不会去坐。
成都到上海方向不太清楚。好像除了K352,正点率要比上海回来来得低。 但是晚点也不厉害。
到杭州一个K530,动局车，一个K1271，电局绕路车，正点率都很高的。
晚点方面，K73和K427好像晚点比较多。 有时候杭州/上海不能准点发车（但概率极低）。 然后上海到贵阳的K111因为株洲黑洞，是晚点王。

所以说我个人感觉现在，正点率是比以前提高不少了。
当然有部分线路就是晚点黑洞。。 当然还有大名鼎鼎的株洲黑洞。。

楼上我发的还是漏掉了上次大运转的经历。
K79,碰上广铁货车出轨，晚点7个半小时。
昆明到成都6162,正点。
攀枝花到成都，K674,晚点20多分钟。
成都到宜昌东，K1196,正点
宜昌东到无锡，K1514，到南京基本正点，既不太清楚了
南京到杭州，西子号，早点20分钟。

动车始发晚点我都碰见了，还有什么不能晚点的车。我坐的车晚点的除了D车基本不晚点，其它的，到我下车那一站，几乎都是晚点的。早点到站，只是在途中遇见过，到我下车的时候还是晚点了。