本人有幸在某车店活动遇到了一现代竞速、跟对方交流后对方跟坦然说这是国碳、本人要求试骑一下对方也很乐意、配置:久欲花鼓，无标幅条、c-unit的鹅颈坐管坐包、miche牙盘（忘了多少T、应该是52的，比48大，骑起来起步不太轻松），IZUMI链条、VP狗嘴、YHC牛角锯短、正新的外内（真不明白车主为什么要配这胎），在一般的公路上试骑，轻量化其实挺一般，其他部件也是比较重，将近17斤，试骑大概2公里，全程40KM/H巡航（不敢再快，不是自己车）破风声并不如其他使用者般评论明显、但是后轮的反应很快、加速不太吃力，估计更换其余套件后会有更好表现、侧风影响并不大、只要一路在踩就没什么大影响（可能车架的流线型构造问题），总结:国88破风其实在一般公路使用一般、也许造型也是一大硬伤、SRAM S80的流线型构造破风声明显增大、粗俗说一句、只是肌肉架配来好看和轻量化（相对国碳来说，真ZIPP808是通过空洞测试获取过优异成绩的），，如果其他部件搭配不好（如幅条可使用变径，花鼓可使用小耳或许会更好）或许会影响骑行感受、还有国8在应对凹凸路面时表现还是不错、减速带过的时候的确能感受到弹性、但是有异响（不知道会不会影响刀圈）总结完毕