我为什么要买60万的3系

是朋友都问我有这个钱为什么不买5系非得要买辆60万的3系？谁看得出你这辆3系值60万？一看就没5系大气，何必委屈自己。
老实说当初我也纠结一番，喜欢宝马是肯定的，品牌形象附合我，年轻又有上进心。哈哈，朋友都是这样赞我！加上我喜欢开车，奔驰一下子就否掉了，从来没有想过奔驰。奥迪真的考虑挺久，加上新出的A6L样子还不错，老板买了一辆都说不错，但我开了一回后，还是否掉了，奥迪是给那些不喜欢开车的人准备的，开起来还是宝马爽多了！
530Li挺喜欢的，特别是那副经典的3.0直列6缸自然吸气发动机！这是一代神器呀，世界上这么好的机器已经绝种了，因为都要被涡轮增压替代了！但试过之后，还是觉得5系有点太大了，还有是3.0 6缸自然吸气拉这么重的车身，还是有一点点吃力，不是说它动力不好，而且没有上一代开330i那种感觉（朋友有一辆，真不错）。
宝马实在不靠谱！为什么经典的330不出了，新一代3系只有328和335，而328是直列4缸涡轮增压，4个缸的宝马还经典么？至少我不会考虑了。不过买车时试过一下328Li，动力真的够了。最后我还是选择了3系，宝马还是3系经典呀，虽然空间没有5系大，虽然没有经典的3.0直列自然吸气，但宝马没有什么车比3系更经典了。
同事问我既然喜欢开车，为什么不买纯进口的335i，而要选加长轴距的国产335Li呢?我也是没办法呀，本来买这车还兼一点家用和商务用的，5系是合适的，为了自己开得爽点已经退了一步买3系，如果还选短轴的进口3系实在委屈了家人。
价格就不多说了，找熟人便宜了几万。交车时店里做得很不错，很隆重的样子，又是音乐又是掀红布，家里人都一起去了，爸爸妈妈很开心，挺好的。
提车到现在开了1000公里左右，说一下驾驶感受吧。开过上一代3系，方向盘真的重手，不过我还是很喜欢。但新一代335Li就非常轻，特别是低速时跟丰田一样轻了，这一点我很不喜欢，虽然老婆说挺好的，但车平时又不是她开的。还好高速时还是很沉稳，过弯时转向和上一代差距不大，非常有路感，指那打那，宝马这方面还是有经验呀。
内饰比一代好多了，主要是精细得多，而且颜色搭配也不错，还有那个杯架设计合理多了。后排空间真的大呀，可以翘起二郎腿，这次选长轴距真的没有错。
虽然不是经典的3.0直列6缸自然吸气，但N55B30直列6缸单涡轮双涡流发动机也是“十大发动机”呀，是宝马现在最著名的机器。有306马力和400牛米的扭力，0～100公里加速只要5.7秒，完全可以和跑车相比呀。但让我最欣赏的是，平时只要不踩大油，在市区里走走完全不发觉它有如此高性能，因为很安静，碰一下油门就跑得很快。但我还是很担心老婆开，让她试了几次，提醒她不要大脚油门下去，怕太大马力女人控制不住。
宝马必须买6缸的发动机。我对比开过328和我的335，就算是平时开已经感觉得到，328还是很粗的，发动机声很响，一脚踩下去还是有明显噪声，而6缸就平顺得多。当然价格差很远呢。
因为是新车在磨合，一直开得比较温柔，没有试0到100公里加速5.7秒是什么感觉。但路况好的时候试过几次大脚油门，TCS警告灯在闪动，加速很强悍，一会儿就上到150了，试了一下马上收油，太快了！平时我虽然喜欢开车，但不是开快车的。
要吐槽的是，335Li什么都好，但我不放心那条225/45 R18的轮胎。我实在想不明这么大马力的车，为什么要配这么窄的轮胎，连别克君威2.0T都比它宽，结果大脚油门起步时TCS灯都在闪。我计划跑了几千公里后换条轮胎，但四条轮毂的价格挺贵呀，犹豫中。我的价值近60万的宝马3系，正面看设计的其实也挺端庄稳重的，和5系有很多神似的地方，并不是原来想象中的那样只为运动而生，看来3系是越来越懂得生活啦，哈哈。