按照以往的破拆救援经验,将之前凿开的呼吸孔锯开,被困人员自然就会获救。一开始,救援工作开展的比较顺利,在链条切割机的作用下 之前只能容下一个拳头大小的呼吸口,逐渐被切 割成为一个十五厘米左右的方形开口,然而接下 来发生的一件事,让救援工作不得不暂停下来。
因为船底比较厚,左右空间每隔一小段就有 一个梁柱,两边都有,只能从梁柱的中间进行破拆,对链条锯的磨损也是相当大的,不一会就感觉发热。
由于这艘渔船是近海捕鱼作业的的捕鱼船, 当地人为了避免海上一些突发状况的发生,在渔船的底部用铁梁和结实的槐木做了支撑。消防战 士们实施救援的切割口旁边就有一根铁梁,摆在 他们面前的难题是,要么重新选择一个地方破 拆,要么继续切割铁梁,就在消防战士们为了节约时间准备继续切割时,飘出了汽油味。
按理说渔船整个翻了过来,有机油和柴油渗 漏是正常的,可是正在援救的渔船可马虎不得。 如果锯到钢梁,碰出火星,火星再碰到柴油什么 的就会爆炸。
继续使用链条切割机不仅会造成爆炸,而且 长时间在倒扣的渔船上使用链条切割机,也会造 成不小的麻烦。
既然不能继续使用链条切割机,战士们只好 沿用之前的方法,用铁杵在切割的口上硬凿出一 个大洞来。五名赤鹰战士轮流用铁杵和锤子将切割口一点点凿开,随着时间的流逝,救援现场周围的环境变得越来越糟糕。
由于当时是涨潮,而且风很大,船体已经倒扣过来了底朝天了,船底常年在水下长有一些青苔很滑,一站不好就会滑下去。
经过大家半个小时的努力,被渔船倒扣在海上的长达5个小时的被困 人员,终于看到了希望的曙光。
“03快,带着04,05离开!”
“是!”
“小米,小心点。”
“知道了,你也是左轮。”