其实什么后驱 根本没多少人喜欢
随便查查锐志的销量吧 没什么好说的
怎么吹也就这么点人愿意玩什么后驱

**，伪V6 新名词！！！！
LZ大拿，请受小弟一拜！

面包车也是后驱 才几万块

居然还有人把加速作为评判车的唯一标准
而且没开过还在这放！

锐志多少钱

后驱和前驱是没啥差别，就是成本高，汽车公司是傻子，不应该推出后驱的

干嘛爱特我，我就开过两次锐志，总公里数不到50，让我咋评价。。。。如果非要我评价，我只能说蒙迪欧综合动力胜过锐志，新锐志的舒适度和平顺性胜过蒙迪欧。其他的我哪知道

只对外形评价 喜欢锐志

开过上一款的锐志2.5跟致胜2.3，致胜完败，新款的锐志外观亮了，别的感觉没什么进步，反而感觉门变轻了不知道你们有没有这样的感觉，不过听说致胜 2.0t很猛，没试过不敢说

有人说它的方向盘三圈半…是真的么…

话说BMW5系也换2.0T

6缸发动机的声音听着都比四缸的叼 不过属于markii的时代已经过去了性能车不复存在了当年的急先达可以爆了你说的所有车

一直都喜欢锐志'看了这个帖子也一样

果然还停留在玩直线的水平，君威党，迈腾党，现在又多了致胜党。。
锐志也就是悬挂偏软，新锐更明显，毕竟要向家用靠拢。不过那个2.5的机头性能调校的真不差，底盘结构，传动方式很好的诠释了什么是运动型轿车，你要和我说运动就是所谓的高速飙直线，那我无语，也白瞎了它的前双叉臂了。

喜欢哪辆车 纯属个人观点 不要把智商连在一起