你们说等将来西成、阳安复线、兰渝联络线、汉巴南铁路都相继建好，汉中的铁路枢纽地位会接近、达到甚至超过安康吗？
成都进京的路线肯定是西成、大西（或郑西）、京广客专，重庆进京的话，兰渝铁路广元至重庆段不是提速了嘛，所以应该是兰渝、西成、大西（或郑西）、京广客专。而成渝去沪杭的线路随着渝利铁路的建成通车，将构成完整的沪汉蓉铁路快速通道，这样一来，也不必绕道襄渝了，我看好像现在经过安康大多数的车都是经襄渝线到成渝的，如图（带
的为可改变线路而不经过安康站的车次，但也不排除部分成渝进京和去沪杭为分担新建线路的客运量或照顾老线路沿线车站的群众出行而不改变的车次，因为将来成渝进京和去沪杭的动车组一定会不少。）






由上图可以看出目前安康站的客运量基本以西康、襄渝等老线路为主，如果汉中周围的新线路建成后，势必会分走安康大部分的过路客车的数量，那么安康的铁路枢纽地位有可能会下降，但仍不可小视西康、襄渝线的货运能力以及部分的客运能力，另外安张铁路（安康到张家界）也列入中长期铁路网规划中，所以安康铁路的枢纽地位仍不可小视。
结束语：汉中以前的铁路地位大家是有目共睹的，有可能是西局不重视的结果，这回西成客专的建设正好是个契机，期待汉中将来的铁路枢纽地位越来越重要，搞不好将来能有个西局汉段什么的！呵呵！加油！
如有不对不到之处，敬请各位大师们尽力批评指正！