这么多朋友喜欢帆船啊，确实很漂亮对吧，那再贴点东西。
在分类上，风帆船与以吨位划分的现代船舶还不太一样，较看中桅杆的数量：单桅船，双桅船，三桅船等等。
其中单桅船多活动于近海，双桅船能远到中海范围，地中海之类的内海无压力；三桅以上的，可以远洋活动。对过去的军用船只来说，三桅以上的就有资格称“舰”了。
之所以看中桅杆，一方面的动力的关系，多一根桅杆就等于多了一台发动机；另外桅杆多了，安全备份就越大。气候再恶劣，五根桅杆一起断掉的可能性也不高，因为没等全断掉，船就该沉了。
桅杆最多的，是大名鼎鼎的北美纵帆船，我知道的桅杆能达到七根，它的后续成熟发展型就是帆船的天之骄子——飞剪船。
有意思的是，北美纵帆船是纵帆，而且操作非常简单，节约很多水手。而飞剪全是横帆为主的全装帆，操作复杂。
为什会这样，没找到现成答案，个人估计，横帆在信风状态下，风动力更强进速度更快。

相信大家已经很熟悉了，这就是全球唯一的一艘五桅帆船----皇家飞剪号，多漂亮啊。

这是古典纵帆船，双桅阿拉伯船。

和飞剪船同时代并行发展的————北美纵帆船
横帆和纵帆很好区分，一眼就看出来，安装后垂直于船体纵轴的，就是横帆：

大航海时代OL的商52————高速帆船，一看就是横帆。
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我对帆船也仅仅是喜欢，谈不上有什么研究，了解的资料也不多，就贴这些凑合着看吧。