怒江七十二拐，确实很壮观，看见的时候激动异常。三年前我就在国家地理上看到过这张照片的全景图。一直很向往，当时就像见到大明星一样。从成都出发是一副3块钱的刹车皮，一直坚持到这里才换上新的，小贝说在这里摔过。

怒江上空的雄鹰，无意间的得意之作。

我和布达拉的第一次亲密接触

沿着大运河从杭州到北京，当时也希望走完后做一个关于运河保护的考察报告出来，只是力量有限，得不到支援

来继续更新啦 ！！！大家2013快乐！

几经周折，又辗转到南方，江西彭泽遇修路加下雨。

对烂路忍无可忍，逃票到九江。在火车上遇到一个流浪歌手，在站台上我组装单车，他弹唱，当时觉得从发梢到**都是世界上最自由的，这段日子都有点连爬带滚，偶尔会逃票坐上两百公里的火车。至今和一些乘务员还有联系。

厦门海滨，对面就是金门岛。
流浪东南，从武汉，九江，黄山，景德镇，武夷山，福州，厦门，汕头到深圳，加上回去的车票共花了290块。整个大四在学校只呆了一个礼拜。

在湖南呆了四年，却没走过雪峰山，这座湖南的父亲山。所以花了一个礼拜，在答辩之前去了凤凰。七天花了120块。

无意之作亦经典。

到达雪峰之巅。遥望绵绵群山。

毕业了，我第一个离开学校，带着我的单车，跟着亲戚的货车搭上了宜昌去往重庆的三峡渡轮。背后就是三峡大坝。

从轮台往南，便上了522公里长的沙漠公路，其中432公里的沙漠路段，108个水井房，108对夫妻在这里驻守，每间房子里都是或离奇或辛酸或平淡的故事。夫妻呆一年下来两人加起来毛收入就一万六。这些秸秆是拿来固沙用的。公路的存在和养护都是出于石油开采。

茫茫沙海，往西三百公里也见不到绿。

望不到尽头的沙漠公路，孤独的黄丝带绵延不绝，和沙海在地平线交汇。