哈雷哥，小弟求教…………【摩托车吧】

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哈雷哥，小弟求教…………

只看楼主收藏回复

这是什么型号啊，

送TA礼物

来自Android客户端1楼2012-12-27 13:53回复

@236880326

来自Android客户端2楼2012-12-27 13:56

不感兴趣

开通SVIP免广告

这个真心没听过，我给你个哈雷的代号吧
DYNA滑翔 FX：Superglide，脚启动 FXB：的斯特吉斯带（80,81和82） FXD：华科力扬超级滑翔 FXDB：DYNA斯特吉斯（1991）FXDC：DYNA超级滑翔自定义 FXDG：DYNA滑翔/斯特吉斯 FXDL的：DYNA低骑士 FXDS-CON：DYNA可换股 FXDWG：DYNA宽滑翔 FXDX：DYNA超级滑翔运动 FXDXT：超级滑翔T- FXE 体育：Superglide电启动 FXEF：FatbobFXLR：FX下骑士/发展 FXR：橡胶隔振器的超级滑翔 FXRDG -光盘滑翔FXRP -**或追求-后卫 FXRS的：FXR体育 FXRS-CON：的FXR体育换股FXRS-SP：低骑士运动版 FXRT：FXR旅游 FXS：低骑士/ ShovelheadFXSB的：低骑士腰带

IP属地:安徽

4楼2012-12-27 14:27

Softail
FXST：Softail标准
FXSTB：夜火车
FXSTBI：夜火车EFI
FXSTC：Softail自定义
FXSTD：Softail平分
FXSTS：施普林格Softail
FXWG：宽滑翔
FLST：Heritage Softail
FLSTC的传承经典
FLSTF：胖子
FLSTFI：15周年胖子
FLSTN？：怀旧与2005年Softail豪华
FLSTS：遗产施普林格
FLSTSC：施普林格Softail经典

IP属地:安徽

5楼2012-12-27 14:28

旅游
佛罗里达州4速容院在
FLH 4速恋父滑翔
FLHS：FLT与挡风玻璃和少的好东西S =体育
FLHPI：路劲**模型
FLHR：路劲
FLHRCI：路劲经典
FLHS：恋父滑翔运动
FLHT：恋父滑翔标准
FLHTC：恋父滑翔经典
FLHTCSE：尖叫鹰恋父滑翔
FLHTPI：恋父滑翔**模型
FLHTCUI：超经典恋父滑翔
FLHTCUSE：尖叫鹰超经典
FLT：橡胶隔振器德莱赛
FLTC：橡胶隔振器德莱赛经典
FLTCU：橡胶隔振器德莱赛产品经典的超
FLTR：路滑翔
FLTRI：路滑翔EFI
FLTRSEI：尖叫鹰路滑翔

IP属地:安徽

6楼2012-12-27 14:28

VRSC：（V-TWIN赛车的街自定义）
VRSC：CVO：1250cc增加了14％，更多的人流离失所，只有9磅比标准VRSCA：第1的V-ROD家庭的模型。
VRSCB：作为VRSCA相同，除了：可调管状把手，简约仪器仪表，黑色烤漆框架，制动钳，手控，避震器弹簧和发动机的亮点。
VRSCD：夜杆
VRSCR：跑车风格的街道杆。 Sportsters： XL：SPORTSTER 883XL883：SPORTSTER拥抱者 XL883C：自定义 XL 883L 883 SPORTSTER ：Sportster车（特别是设计，以适应较小的车手） XL883R：泥地轨道灵感 XL1100：SPORTSTER 1100是 XL1200 SPORTSTER 1200 XL1200C：Sportster车1200自定义 XL1200R：1200跑车 XL1200S的Sportster车1200体育 XLCH：4速的Sportster，脚启动 XLCR：咖啡厅赛车1000XLH： Sportster车883 XLH883：SPORTSTER 883拥抱者 XLH883R：SPORTSTER 883R XLH1200：1200 XLH1200S：体育 XLS：4速的Sportster跑车心连心：的4速1000cc的Ironhead XR1000：XLH与XLR头（XR750 -完全不同）

IP属地:安徽

7楼2012-12-27 14:28

X - Sportsters. These descend from the K series, 1952-56
XL- Series started in 1957. They are "unit construction" (engine & transmission share a common case).
L - High compression (7.5:1 in 1957).
H - Starting in 1958 came the XLH, meaning Higher-power or High-compression (9:1) or Hot .
C - Also in 1958 was the XLCH. The C was intended to mean "Competition".
CR- Cafe racer **, with bikini fairing.
LT- Touring, with bigger tank, thicker seat, and hard bags.
The first letter of the model designator reveals the engine series:
First character:
G - Servicar three wheeler, 1937 to 1972
E - Overhead valve 61 cubic inch "big twin" (Engine/trans separated)
F - Overhead valve 74,80 or 88 cubic inch "big twin"
FL - 80 to 88 cubic inches and a fat front tire. (Also 74" 1941-82)
K - Side valve 45 and 55 cubic inch sports bike that replaced the WL in
1953 and was replaced by the Sportster in 1957. It had many design
features that were carried over to the Sportster.
U - Side valve 74 or 80 cubic inch "big twin"
V - Side valve 74 cubic inch 1930-36. (Also 1935-36 VLH, VHS 80)
W - Side valve 45 cubic inch made 1937 to 1952
X - Sports and special construction. Applied to 1918-1922 opposed twin
Sport, 1944 military opposed twin, and 1957 to present Sportster.

IP属地:安徽

8楼2012-12-27 14:29

The second letter of the model designator reveals the Front end (except sportsters):
X - Narrow tire and sport forks.
L - Wide front tire and Hydra-Glide front forks.
The third letter of the model designator reveals the frame **:
D - "Dyna" frame (with the rubber mounted motor)
HT - "Highway Touring" frame
ST - "Softail" frame

IP属地:安徽

9楼2012-12-27 14:29