2012年，龙城地铁终于“驶来”。
今年年初，太原市荣膺全国最具“幸福感”城市。这一年，太原民生工程继续迅速发展，让市民的幸福感源源不断提升。
虽说，2012年公共自行车被市民“热捧”，但是地铁出行依旧是大家心中的急切期盼。
事实上，关于地铁的话题早已挂在大家的嘴边，它是一条事关大家生活出行的高速轨道，更是一个城市发展的标志。与我们相邻的省会城市西安、郑州，都早在太原之前开始了地铁建设。有人曾说，太原的地质结构不适合修建地铁，也有人说，太原市民出行离地铁还很遥远。
然而，一则则消息让这些“传言”不攻自破。
《太原轨道交通网线规划方案》正式对外公布；太原地铁项目通过国家发改委、住建部、环保部的审查；今年9月5日，《太原市城市轨道交通近期建设规划（2012—2018年）》正式获得国家发改委批准，龙城市民期盼已久的地铁梦，终于被正式提到了议事日程。
龙城地铁，梦圆在即。那么，这个梦到底又有多美？
大家坐在出租车上，司机总会把台调到交通台，听着收音机里主持人不时地提醒，哪里车多，哪里通行不畅。说到太原的堵车，今年45岁的出租车司机老王苦笑着，开了十几年的出租车，刚开始还不觉得堵车，随着这几年私家车逐渐增多，即使是长风街那样的街道，也是时常堵车。
在太原生活了近十年的李峰无奈地说，“几年前，办事出行提前走个10分—20分钟就差不多了。但现在，至少要提前半个小时以上，就这也不一定能赶上。等车、堵车都会浪费很多时间，一上午办一件事，路上就需要耗费一多半的时间。”
“太原地铁修建正式获批后，我就时刻注意规划信息，以后可以购买地铁周围的房子，趁着地铁还没修，房价现在还便宜。” 正在为买房发愁的80后宋小军，有着更长远地规划，偏点无所谓，有了地铁出行应该不是问题。
出租车司机老王、70后李峰和正在为买房发愁的宋小军心里各自盘算着几年后，太原地铁开通后的美景。而房地产商也早早在宣传页上打出了地铁房的旗号，各种商圈也开始做起了地铁的文章……
的确，太原地铁建设规划获批后，给龙城百姓生活、经济建设等带来了勃勃生机。虽然离这个梦还有几年，但已经有很多人沉浸在其中。因为地铁不仅关系到大家的出行，更涉及房地产、商业等一系列经济话题。不仅对于城市未来的拓展方向予以充分考虑，并有助于引领太原经济圈的发展。
现在正在进行的迎泽大街西沿线市政道路改造，也在为地铁1号线地下通道的施工做准备。而太原新火车南站的封顶，也使早已规划的太行路修建排上日程。如果前期各项工作进展顺利，地铁1号线部分路段将开工建设。
专家说，先期建设的线网中，线路走向和站点设置，都考虑了周边居民的出行距离，有助于疏解市区中心主干道的交通压力，达到分流的目的。这样，既提高了主要走廊的客运交通运行效率，又能保障其他交通方式的道路通行条件。
2012年，龙城的地铁梦正悄悄成真。
今年年初，太原市荣膺全国最具“幸福感”城市。这一年，太原民生工程继续迅速发展，让市民的幸福感源源不断提升。
虽说，2012年公共自行车被市民“热捧”，但是地铁出行依旧是大家心中的急切期盼。
事实上，关于地铁的话题早已挂在大家的嘴边，它是一条事关大家生活出行的高速轨道，更是一个城市发展的标志。与我们相邻的省会城市西安、郑州，都早在太原之前开始了地铁建设。有人曾说，太原的地质结构不适合修建地铁，也有人说，太原市民出行离地铁还很遥远。
然而，一则则消息让这些“传言”不攻自破。
《太原轨道交通网线规划方案》正式对外公布；太原地铁项目通过国家发改委、住建部、环保部的审查；今年9月5日，《太原市城市轨道交通近期建设规划（2012—2018年）》正式获得国家发改委批准，龙城市民期盼已久的地铁梦，终于被正式提到了议事日程。
龙城地铁，梦圆在即。那么，这个梦到底又有多美？
大家坐在出租车上，司机总会把台调到交通台，听着收音机里主持人不时地提醒，哪里车多，哪里通行不畅。说到太原的堵车，今年45岁的出租车司机老王苦笑着，开了十几年的出租车，刚开始还不觉得堵车，随着这几年私家车逐渐增多，即使是长风街那样的街道，也是时常堵车。
在太原生活了近十年的李峰无奈地说，“几年前，办事出行提前走个10分—20分钟就差不多了。但现在，至少要提前半个小时以上，就这也不一定能赶上。等车、堵车都会浪费很多时间，一上午办一件事，路上就需要耗费一多半的时间。”
“太原地铁修建正式获批后，我就时刻注意规划信息，以后可以购买地铁周围的房子，趁着地铁还没修，房价现在还便宜。” 正在为买房发愁的80后宋小军，有着更长远地规划，偏点无所谓，有了地铁出行应该不是问题。
出租车司机老王、70后李峰和正在为买房发愁的宋小军心里各自盘算着几年后，太原地铁开通后的美景。而房地产商也早早在宣传页上打出了地铁房的旗号，各种商圈也开始做起了地铁的文章……
的确，太原地铁建设规划获批后，给龙城百姓生活、经济建设等带来了勃勃生机。虽然离这个梦还有几年，但已经有很多人沉浸在其中。因为地铁不仅关系到大家的出行，更涉及房地产、商业等一系列经济话题。不仅对于城市未来的拓展方向予以充分考虑，并有助于引领太原经济圈的发展。
现在正在进行的迎泽大街西沿线市政道路改造，也在为地铁1号线地下通道的施工做准备。而太原新火车南站的封顶，也使早已规划的太行路修建排上日程。如果前期各项工作进展顺利，地铁1号线部分路段将开工建设。
专家说，先期建设的线网中，线路走向和站点设置，都考虑了周边居民的出行距离，有助于疏解市区中心主干道的交通压力，达到分流的目的。这样，既提高了主要走廊的客运交通运行效率，又能保障其他交通方式的道路通行条件。
2012年，龙城的地铁梦正悄悄成真。
