因为天成的慷慨充卡半年或者一年的朋友们都拿到了一条掠夺。 进而也就造成了这两天的掠夺收购风潮。所以吉他这两天出现了大批喊8e收掠夺,10e收油轮的,甚至有人喊到了5e收掠夺的节奏。 但是这些js并没有成功。原有我简单分析了一下:
1.掠夺的出货量并没有我们想象的多。看似很多人一次充了半年或者1年的卡,但是市场中并没有流入大量的掠夺。首先有一部分老玩家充卡只是为了拿到一个点数上的优惠而非看上了那条掠夺。而且他们清楚地认识到现在出手这条掠夺并不能换取最大的利益。真正出货的只是一小部分不明真相的新人。
2.收购的竞争太过激烈。从掠夺送出后开服开始,4族掠夺收单的价格在短短3个小时左右就一路从8.3e飙升到了9e左右。 而9.5e以下的卖单的魔像也基本是直接被扫空的节奏。原因除了是js们自己的争夺之外,也有一部分原因是这次可预期的收购掠夺的机会实在是太过明显。 很多有闲钱的散户,也看好这次几乎是铁定有钱赚的投资机会加入了这次扫货大潮之中,无形的破坏了大js们之间的定价默契。使得掠夺收单的价格一路飙升到了9e以上。
再有就是油轮的价格确实是很不稳定。没有人愿意低价出售,也没人愿意高价收购。主要是两个原因,一个是未来价格的不明朗,不像掠夺没人能清楚的预测油轮今后的价值,不知道他会不会像黄金富豪一样烂大街,所以没有人愿意高价收购。而手里有油轮的人有期望油轮能卖出更高的价格所以待价而沽并不想低价出手。 第二个原因就是有油轮的也一定会有掠夺,向出售的话掠夺会使更好的选择,因为毕竟不会亏太多。
这就是我的分析。我手里现在有差不多10条掠夺,基本上都是在8.5到8.7的价格收到的。现在就坐等价格恢复后再出手了。希望不要亏本呢。。 另外还10e和8e分别收到两条油轮,不知道有没有赚头。
1.掠夺的出货量并没有我们想象的多。看似很多人一次充了半年或者1年的卡,但是市场中并没有流入大量的掠夺。首先有一部分老玩家充卡只是为了拿到一个点数上的优惠而非看上了那条掠夺。而且他们清楚地认识到现在出手这条掠夺并不能换取最大的利益。真正出货的只是一小部分不明真相的新人。
2.收购的竞争太过激烈。从掠夺送出后开服开始,4族掠夺收单的价格在短短3个小时左右就一路从8.3e飙升到了9e左右。 而9.5e以下的卖单的魔像也基本是直接被扫空的节奏。原因除了是js们自己的争夺之外,也有一部分原因是这次可预期的收购掠夺的机会实在是太过明显。 很多有闲钱的散户,也看好这次几乎是铁定有钱赚的投资机会加入了这次扫货大潮之中,无形的破坏了大js们之间的定价默契。使得掠夺收单的价格一路飙升到了9e以上。
再有就是油轮的价格确实是很不稳定。没有人愿意低价出售,也没人愿意高价收购。主要是两个原因,一个是未来价格的不明朗,不像掠夺没人能清楚的预测油轮今后的价值,不知道他会不会像黄金富豪一样烂大街,所以没有人愿意高价收购。而手里有油轮的人有期望油轮能卖出更高的价格所以待价而沽并不想低价出手。 第二个原因就是有油轮的也一定会有掠夺,向出售的话掠夺会使更好的选择,因为毕竟不会亏太多。
这就是我的分析。我手里现在有差不多10条掠夺,基本上都是在8.5到8.7的价格收到的。现在就坐等价格恢复后再出手了。希望不要亏本呢。。 另外还10e和8e分别收到两条油轮,不知道有没有赚头。
